'Foi um verdadeiro desafio': Yoann Richomme vence Route du Rhum

O capitão francês Yoann Richomme venceu a 12ª edição da corrida transatlântica solo Route du Rhum, cruzando a linha de chegada ontem (23 de novembro de 2022) com seu novo Lombard Lift 40 V2 Paprec-Arkea às 16:23:40 UTC para vencer na Class40 , de uma entrada recorde de 55 barcos.

Enquanto isso, o capitão italiano Ambrogio Beccaria cruzou a linha de chegada com seu Alla Grande-Pirelli quatro horas e 15 minutos depois, conquistando um segundo lugar suado.

Houve drama na noite de quarta-feira, quando o líder multiclasse de longa data Gilles Buekenhout acionou seu farol de emergência, depois que seu trimarã de 12 metros projetado por Martin Fischer-Benoit Cabaret virou. O capitão belga está a bordo e a administração da corrida informa que ele não está ferido. Dois cargueiros foram desviados, assim como os concorrentes Loïc Escoffier (Lodigroup) e Roland Jourdain (We Explore), para resgatá-lo.

Yoann Richomme se junta ao grupo de elite de corredores oceânicos solo que venceram duas vezes sua classe na Route du Rhum-Destination Guadalupe.

Richomme também venceu a Route du Rhum-Destination Guadalupe 2018 na classe com um programa semelhante, lançando seu último novo barco na mesma temporada da corrida, otimizando e tornando o barco confiável por um período comprimido antes de vencer confortavelmente.

As principais diferenças deste ano são que o arquiteto naval de 39 anos, treinado em Southampton, foi chamado na linha de partida no início de Saint-Malo em 9 de novembro e teve que cumprir uma penalidade obrigatória de quatro horas. Isso garantiu que ele caísse imediatamente para a 50ª colocação, com uma desvantagem de 19 milhas sobre os líderes.

Independentemente disso, estratégias inteligentes o levaram a ultrapassar a frota e assumir a liderança pouco antes dos Açores.

A liderança de Richomme foi de até 120 milhas com ventos alísios rápidos, enquanto ele fez uma passagem relativamente serena ao redor do oeste da ilha de Basse Terre ontem.

Com um tempo decorrido de 14 dias, 3 horas, 8 minutos e 40 segundos, Richomme quebrou o próprio recorde do curso da turma em dois dias. (Seu tempo de vitória em 2018 foi de 16 dias, 3 horas, 22 minutos e 44 segundos.) Ele também se torna o primeiro capitão a vencer a Classe 40 em anos sucessivos.

A Route du Rhum o clube dos duplos vencedores inclui Laurent Bourgnon (Multi de honras de linha em 1994 e 1998); Erwan Le Roux (vencedor no Multi50/Ocean 50 em 2014 e 2022); Roland Jourdain (vencedor da IMOCA em 2006 e 2010); Thomas Ruyant (Class40 2010 e IMOCA 2022) e o único tricampeão, Franck-Yves Escoffier (1998, 2002 e 2006 Multi 50).

“Estou muito orgulhoso”, disse Richomme do cais depois de cruzar a linha. “Há tantos ingredientes necessários para vencer esta corrida. Passei meu tempo analisando o clima e tínhamos alguns sistemas violentos. Eu estava com medo o tempo todo de sofrer uma quebra. Mesmo contornando Guadalupe, eu tinha medo disso. Foi um verdadeiro desafio.”

“Claro que poderia ter ficado em casa preparando meu IMOCA, mas isso foi um desafio para mim e para a equipe. Estou muito satisfeito. Foi difícil administrar a corrida. Tive que desacelerar o barco pela primeira vez. É muito difícil e você tem que dar tudo.

“Fiz o meu trabalho e em cada frente fui ganhando. Eu nunca estudei o que estava acontecendo. Eu estava na minha corrida e não estudei o resto. A largada foi fantástica sob gennaker por dois dias, como nos manuais. Depois disso, foi selvagem com ondas enormes… Fui forçado a diminuir a velocidade do barco quando ela atingiu 25 nós. Nos últimos dois dias, entrei no meu mundo para fazer minha corrida.

Ele lembra que às vezes estava bem atrás dos IMOCAs: “Na quarta frente, eu disse que mudaria minha estratégia e seguiria para o sul, em vez de ir com os outros. Os outros erraram. Foi quando eu estava me divertindo. Eu não corria assim há algum tempo, então fiquei satisfeito por ter funcionado.

Richomme acrescenta: “No entanto, estou exausto. Eu estava no limite de minhas forças algumas vezes, mas a bordo tudo correu bem. Eu administrei meu sono de maneira diferente do passado. Foi difícil tentar dormir.

No dia 14 de novembro, o Skipper Fabrice Amedeo foi forçado a abandonar seu IMOCA Nexans – Arte e Janelas durante a corrida, após uma explosão a bordo da embarcação que a fez afundar.

O resto do pelotão percorreu as milhas finais da corrida nas últimas 24 horas. britânico Pip hare caiu ontem da 10ª para cruzar a meta na 12ª posição, devido a um furo na vela mestra, enquanto o compatriota James Haryada terminou em 14º.

Apoiado pelo grupo de reciclagem francês Paprec e pelo grupo bancário Credit Mutuel Arkea, a gestão da equipe escolheu Richomme para comandar seu novo IMOCA, que está em construção para o 2024 Vendée Globe e será lançado no início do próximo ano.

Richomme é um duplo vencedor do La Solitaire du Figaro, vencendo em 2016 e novamente em 2019; o primeiro ano em que o Beneteau Figaro 3 foi apresentado à regata - quando ele deixou uma série de lendas da vela francesa - incluindo Jérémie Beyou, Michel Desjoyeaux, Yann Eliès, Armel Le Cléach e Loick Peyron - em seu rastro.