Envenenamento por monóxido de carbono no cruzador Vasquez

Relatório de Investigação de Acidentes 18/2017.

Relatório de investigação em acidente marítimo, incluindo o que aconteceu e lições de segurança aprendidas:

Relatório de investigação MAIB 18-2017: Vasquez

Resumo

Em aproximadamente 1200 (UTC) em 12 de novembro de 2016, o proprietário do cruzador a motor de 7.75 m Vasquez caiu inconsciente após ser vencido por monóxido de carbono (CO) que havia sido emitido por foles de borracha defeituosos que faziam parte do sistema de escapamento úmido do motor interno. Embora a equipe de resgate tenha vindo em seu socorro, não foi possível salvar sua vida. O motor do barco não passava por manutenção regular e havia evidências de que o sistema de escapamento do motor havia sido modificado durante a vida do barco.

Problemas de segurança

  • Ainda resta uma tarefa significativa para conscientizar os proprietários de barcos sobre os perigos do monóxido de carbono no setor de barcos de recreio.
  • Devido à natureza inodora do monóxido de carbono, a instalação de um detector / alarme continua sendo o único aviso eficaz de que o gás venenoso pode estar presente.
  • É importante buscar aconselhamento profissional e fazer a manutenção regular do motor de um barco, de acordo com as diretrizes do fabricante, para garantir que ele permaneça confiável e seguro para uso.

Recomendações

Dadas as recomendações emitidas após a recente investigação Love for Lydia do MAIB, nenhuma outra recomendação foi feita.

Relatório de investigação de acidentes 9/2017: Amor por Lydia

Boletim de segurança 2-2016: Amor por Lydia

Relatório de investigação de acidentes 2-2015: Arniston

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