50 trabalhadores recontratados na Oyster Yachts enquanto a empresa resgatada reinicia a produção

Um construtor de barcos reiniciou a produção em seu estaleiro de Norfolk três meses depois de entrar na administração, com 50 trabalhadores retornando aos seus empregos.

Oyster Yachts começou a trabalhar em seu estaleiro Wroxham esta semana pela primeira vez depois que a empresa foi salva pelo novo proprietário Richard Hadida, um empresário que ganhou dinheiro na indústria de jogos.

Uma equipe de ex-funcionários foi contratada para construir um iate à vela de 67 pés, o primeiro de dois contratos atuais da Oyster com a esperança de vários outros pedidos sendo fechados nas próximas semanas, enquanto a empresa busca concluir pedidos que estavam em pausa desde a administração.

A empresa também disse que está comprometida em salvar o máximo possível dos 180 empregos que estavam baseados na unidade de Broads e terá como objetivo aumentar a equipe conforme os pedidos forem garantidos.

O Sr. Hadida, presidente-executivo da Oyster, disse: “É com grande prazer anunciar que a produção dos iates Oyster recomeçou em Wroxham.

“Enquanto estamos entrando em um novo capítulo do negócio, sempre soubemos que permanecer fiéis às raízes da empresa era vital.

“Estou extremamente orgulhoso por termos sido capazes de contratar antigos funcionários da empresa, já que é sua experiência e habilidade que garantirá que manteremos a marca de qualidade pela qual os iates Oyster são conhecidos.

“Como executivo-chefe e membro da família Oyster, estou muito satisfeito por podermos agora começar a atender aos pedidos de clientes existentes que foram interrompidos pelo processo de administração, bem como olhar para o futuro com confiança genuína conforme aceitamos novos contratos e voltar à produção em grande escala. ”

O Sr. Hadida fundou a Evolution Gaming e é um fã declarado de Oyster Yachts. Ele concluiu um acordo para a empresa sitiada em março, depois que os administradores foram forçados a despedir todos os funcionários.

A Oyster teve problemas em fevereiro com o envio de funcionários para casa porque a empresa estava “sem dinheiro”. Os problemas decorreram dos custos associados ao naufrágio do iate Oyster Polina Star III em 2015.

Pouco antes de entrar em colapso, a empresa alegou que tinha uma carteira "recorde" de pedidos de £ 80 milhões.

As instalações do Oyster Yachts em Hoveton. Foto: Denise Bradley