'Um dia na vida' de Ryan Donaldson
Ryan Donaldson foi recentemente entrevistado por Peters & May. Veja o que eles escreveram:
Conheça Ryan Donaldson, um homem de sonhos e pura determinação! Como um cara com grandes aspirações, Ryan recorreu à Peters & May para ajudá-lo a tornar seus sonhos realidade; embarcando em sua aventura para correr no Mini Transat.
Após o envio bem sucedido do Mini 650 'Double Trouble' da Ryan, em nosso 52 iates à vela de Antígua a Southampton; Peters & May conversaram com Ryan para ter um vislumbre de como é a vida de um cliente Peters & May pela primeira vez que nunca enviou um iate de corrida antes.
Ryan, conte-nos sobre sua história?
'Meu pai, um velejador apaixonado, me ensinou a velejar quando eu tinha 6 anos – Para ser honesto, acho que posso dizer que aprendi a regata antes de saber velejar! Desde que tenho navegado em todos os tipos de iates em que posso pôr as mãos. Atualmente trabalhando como 1st companheiro em um belo e rápido 112 pés, trabalho com uma equipe incrível e um grande proprietário. Seguindo um roteiro incrível, estou imerso em velejar todos os dias – e NÃO, não enjoo! Agora estou ansioso para enfrentar mais um desafio'.
Por que você quer correr o Mini Transat?
“Foi uma odisseia de 8 anos para mim competir na corrida solo de 4000 nm através do Atlântico. Começando na França, com um pit stop nas Ilhas Canárias e depois um downwind até a Martinica no Caribe – 3 semanas de *Yeeeehaaaa*. O mini é um caminho natural para iates maiores e corridas maiores. O primeiro passo na minha carreira solo nas corridas oceânicas; é um trampolim para mim – um grande desafio, mas é transformar sonhos em realidade'.
Então, como foi sua primeira experiência de enviar 'Double Trouble' com Peters & May?
'Muito mais fácil do que eu pensava! Nunca tendo embarcado um iate antes, a ideia costumava me fazer rir – por que enviar um iate quando você pode velejá-lo corretamente? Mas há tantos benefícios. Durante a preparação para o carregamento, a equipe de comunicação da Peters & May me manteve atualizado e foi super útil para organizar os extras. Eu os recomendaria a qualquer um'.
Por que você escolheu Peters & May?
'Eu fiz minha pesquisa antes de usar Peters & May. Inicialmente, pensei em velejá-la ou colocá-la em um contêiner de 40 pés, mas essa opção parecia marcar todas as caixas. Trabalhando na indústria de superiates, tenho muitos amigos e colegas de equipe que usaram várias empresas de logística. A Peters & May me ofereceu o melhor preço e todas as minhas dúvidas foram respondidas com soluções sem estresse e sem problemas'.
Alguma coisa te surpreendeu?
“Naturalmente estou interessado em todas as coisas na água. Embarcações grandes ou iates pequenos, então trazer meu pequeno mini à vela, sozinho, ao lado do poderoso MV 'Kingfisher' me deixou na ponta dos pés! Fiquei surpreso com a eficiência do Mestres de carga estavam. Recebi um aceno, os preparativos foram feitos de forma rápida e profissional e, antes que eu percebesse, as eslingas estavam embaixo e o iate estava sendo guinchado a bordo. Apesar do mar agitado da Antigua, os Loadmasters fizeram um trabalho fantástico em manter tudo sob controle. Ela foi instalada em seu berço em nenhum momento!'.
Onde há problemas?
“O maior problema que tive foi o clima britânico. Assim que entrei a bordo do 'Double Trouble' em Southampton, os céus se abriram. Obrigado Inglaterra – esqueci minha jaqueta!'.
Como Peters & May foram ao fornecer serviços extras?
'Excelente! É basicamente um serviço de uma parada. Eu precisei de um seguro de carga marítima adicional, que foi classificado em 2 e-mails pelo parceiro de Peters & May Seguro de Iate Pantaenius. A alfândega foi cuidada internamente sem problemas usando Agentes recomendados por Peters & May's.
Você vai usar Peters & May novamente?
“Acho que é inevitável que eu precise enviar meu iate de corrida novamente. Agora sei o que esperar e estou ansioso para trabalhar com Peters & May no futuro. Com minha paixão por corridas de iates, às vezes as corridas podem terminar muito, muito longe e pode não ser a melhor opção voltar: Desgaste, custo de comida, combustível, tripulação e o grande, nenhum de nós tem o suficiente de tempo!
Trabalhando em um superiate, pode ser que da próxima vez que eu embarcar com Peters & May eu esteja trabalhando com seus Transporte de superiates equipe. A indústria de superiates geralmente envia 1,2 ou 3 contêineres de sombra ao redor do mundo, e geralmente fazemos muitas milhas a favor do vento. Pode ser difícil para os grandes iates lutar contra o vento por milhares de quilômetros. Muitas vezes, o transporte pode ser mais benéfico para o proprietário e a tripulação'.
Depois de conversar com Ryan, fica claro que ele tem alguns momentos emocionantes, mas desafiadores pela frente. Enquanto Ryan se prepara para as eliminatórias da Mini Transat, Peters e May o apoiam em todas as etapas; desejando-lhe muita sorte!
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