Aventureiro para cruzar o Atlântico em barco de 3 pés e 3 polegadas

Um homem construiu um pequeno barco, que ele vai tentar navegar do Canadá para a Cornualha em uma tentativa de quebrar um recorde mundial de vela.

Andrew Bedwell partirá em seu barco de 3 pés e 3 polegadas em maio próximo, em uma viagem de 1,900 milhas. Ele está tentando quebrar o recorde de navegar no menor barco pelo Oceano Atlântico.

De acordo com Daily Mail, seu barco de fibra de vidro - que tem uma velocidade máxima de 2.5 mph - é uma versão modificada de uma embarcação que outro ex-recordista, Tom McNally, projetou.

“A embarcação em si é incrivelmente forte”, diz Bedwell. “Ele foi construído literalmente para sobreviver aos oceanos. Tem um exterior de fibra de vidro, depois tem um núcleo de espuma e fibra de vidro no interior.

“Todo mundo que vê isso – e muitos arquitetos navais já viram – dizem: 'ela é sólida, ela foi feita para isso', e eu sei que ela também é.

“O capotamento não é absolutamente um problema, porque ela foi projetada para capotar. A escotilha sela para baixo para mantê-la completamente à prova d'água, e ela se ajusta automaticamente.

“Nós sabemos que ela será enrolada, e ela será espancada, mas eu tenho um arnês completo lá.

“Há também duas grandes aberturas na frente da embarcação e, se as ondas as atingirem, elas simplesmente se fecharão e isso impedirá a entrada de água.

“E se estiver selado, tenho 40 minutos de ar.

“É como ficar preso em uma lixeira, em uma montanha-russa por 90 dias – e é isso que poderia ser no pior cenário.”

Durante a esperada travessia de três meses, Bedwell sobreviverá da água de um dessalinizador a bordo e de uma substância rica em proteínas que, Daily Mail diz, será moldado em torno das paredes internas do cockpit para economizar espaço.

“Minha esposa vai fazer esses sacos de proteína, basicamente, de comida. E então vamos moldá-los no casco para maximizar o espaço o máximo possível.

“Vai ter um gosto muito ruim, mas é apenas para fazer o trabalho, basicamente. Não haverá nenhum tipo de sutileza lá – mas minha filha pode colocar uma pitada estranha.”

Ele estará em uma dieta reduzida, levará uma muda de roupa e uma flanela como seu luxo.

Durante a travessia, Bedwell diz que avisará a todos os navios de sua presença.

“Existem riscos”, diz ele, “mas estamos equipando a embarcação com o máximo de equipamentos de segurança possível para basicamente fazer com que todas as outras embarcações possam nos ver o tempo todo.

“Como estamos atravessando uma das principais rotas marítimas, com má visibilidade [e] mau tempo, queremos que os capitães também estejam cientes de nós.

“Vou entrar em contato com o maior número possível para garantir que eles estejam cientes de mim em seu radar.”

Bedwell acredita que seu barco vai lidar com os oceanos mais agitados. Ele levou mais de três anos para concluir o trabalho de fabricação com sua equipe em seu barco, que mede apenas 3.5 m (11.4 pés) de altura e tem uma área de vela de 26 pés (8 m).

Ele já navegou sem escalas pela Grã-Bretanha e levou seu pequeno iate de corrida de 6.5 carbono através do Atlântico e até o círculo ártico.

Bedwell está atualmente procurando por financiamento adicional.

“A embarcação até agora foi completamente financiada por mim até agora, não estou tentando recuperar isso.

“O financiamento que estou procurando é para todos os eletrônicos a bordo, o equipamento de segurança, levar a embarcação e eu a St Johns Newfoundland e literalmente cobrir o custo do combustível para uma embarcação de apoio”, diz ele.