Acordo com HS2 firmado para tratar de preocupações em Fradley Junction

O Canal & River Trust firmou um acordo com a High Speed ​​2 que reduzirá significativamente o impacto da linha ferroviária no Canal Trent & Mersey em Fradley Junction.

De acordo com as propostas do HS2, uma estrada de acesso permanente teria sido construída adjacente ao Canal Trent & Mersey em Pyford Brook, na popular área de Fradley Junction.

Após extensas negociações, o HS2 concordou em apresentar uma 'Cláusula Adicional' para atender às nossas preocupações. A estrada de acesso do HS2 será redirecionada para reduzir radicalmente o impacto visual e auditivo sobre os velejadores e visitantes do canal na área.

O Canal & River Trust também chegou a um acordo com o HS2 para minimizar o impacto das obras de construção na área. Isso inclui reduzir o impacto das obras no caminho do canal e minimizar o fechamento do canal, especialmente durante os períodos de pico, para facilitar as obras.

Peter Walker, chefe de suporte técnico do Canal & River Trust, diz: “A área de Fradley Junction, onde o Canal de Coventry se junta ao Canal de Trent e Mersey, é um dos lugares mais movimentados e vibrantes nas vias navegáveis.

“Estamos satisfeitos que nossas extensas negociações com o HS2 produziram um acordo sobre a proteção do canal e, como tal, pudemos retirar nossa petição contra o projeto de lei da ferrovia de alta velocidade (West Midlands - Crewe).

“Não somos contra o HS2, mas é muito importante que o impacto na rede de canais seja minimizado e é isso que temos conseguido”.

Separadamente, o Canal & River Trust trabalhará com o HS2 e outras partes interessadas por meio do recém-criado Sow Parklands & Cannock Chase AONB Landscape Group para tratar do projeto do viaduto Great Haywood.

Peter Walker comenta: “Um viaduto HS2 cruzará o Vale do Trent em Great Haywood. Esta será uma interface crítica que terá um impacto nesta paisagem histórica.

“O projeto desse viaduto terá que ser condizente com a área local, minimizando o impacto visual e físico no canal.

“Estamos ansiosos para trabalhar com o HS2 por meio do novo Grupo para garantir que o projeto deste viaduto reflita a paisagem histórica pela qual ele passará.”

Falando sobre as fases futuras do HS2, Peter Walker continua: “O Trust continuará a se envolver com o HS2 nos próximos meses e anos para proteger os interesses das hidrovias, principalmente na Fase 2b, cobrindo Crewe a Manchester e West Midlands a Leeds. ”