Com o fechamento de Gênova, ela forneceu um modelo pandêmico para shows náuticos?

Os organizadores do 60º Genoa International Boat Show, que termina hoje, relatam que os ingressos se esgotaram em vários dias e que, no geral, houve um excelente movimento que, segundo eles, está dentro dos parâmetros de saúde e segurança estabelecidos para o maior evento do Mediterrâneo.

“Como o único show de barcos capaz de acontecer na Europa durante a crise da Covid-19, o evento se tornou outro símbolo brilhante do senso de responsabilidade social, determinação, convicção e know-how da Itália nestes tempos complicados”, diz um comunicado oficial .

A exposição é John Burnie, MD, Estaleiro Discovery (com sede em Lymington). Ele diz que o programa tem sido “muito diferente este ano devido ao impacto do vírus. Os números de expositores estão definitivamente baixos e o processo de entrada de visitantes foi altamente controlado e estruturado para se manter dentro das diretrizes de segurança dos números. A alocação de reservas online teve como objetivo permitir um máximo de 8,000 visitantes por dia - é difícil saber se esse número está realmente sendo alcançado.

John Burnie, MD Estaleiro Discovery

“Irrespectivamente”, diz Burnie, “este show foi executado de forma muito construtiva. Acho que as autoridades locais tomaram a decisão certa para permitir que o evento prossiga. Eu certamente sei que tomamos a decisão certa de comparecer e tivemos um comparecimento de alta qualidade em nosso iate exposto. Muitos protocolos Covid-19 estão em vigor, semelhantes aos que eram esperados e estavam sendo introduzidos no cancelado Southampton Boats 2020 e MDL's Mostra de Barco Ocean Village. Existem muitos sistemas de mão única em Gênova - especialmente nas arquibancadas maiores - assim como estações higiênicas de limpeza das mãos em todas as áreas. Os visitantes dos iates são limitados a um ou três do mesmo grupo familiar. A maioria das pessoas parece apreciar a necessidade de obedecer às diretrizes. ”

O estaleiro Discovery está exibindo seu popular modelo 48S, com uma quilha de levantamento ao sul. Burnie diz que a empresa tem uma forte marca de seguidores na Itália, França, Alemanha e Rússia, e já recebeu encontros com clientes em potencial vindos de uma ampla variedade de países. A empresa está sendo apoiada por seu agente italiano, ADRIA SHIP srl.

“Muitos fabricantes e agentes que pretendem expor em outros eventos este ano perderam quantias consideráveis ​​em depósitos e pagamentos devido ao cancelamento,” disse Burnie. “Os organizadores do Génova comprometeram-se a devolver todos os depósitos e 85% da taxa de reserva caso o evento seja cancelado. Não tenho certeza se isso foi geralmente aceito ou oferecido individualmente a nós mesmos. Mesmo assim, foi um grande incentivo para "arriscar" o dinheiro.

“À medida que avançamos para o último dia do show, estou confiante de que nossa presença em Gênova tem valido a pena. Isso nos permitiu alcançar uma base de clientes importante (embora limitada) da qual todos fomos dolorosamente excluídos por muito tempo. ”

Com o show chegando ao fim, Burnie pode ver o caminho a seguir para outros shows náuticos futuros.

“O evento realmente se beneficia se for um pouco menor do que qualquer evento anterior - é importante que os expositores não fiquem lotados em um espaço limitado como foi visto no passado”, diz ele. “A experiência do visitante é muito melhorada com um número limitado de pessoas a bordo ao mesmo tempo, ao contrário (por exemplo) de Annapolis, onde o grande número de pessoas é freqüentemente muito desconfortável.

“Todos os expositores devem ter um número limitado de passes de expositor alocados - não mais do que três por embarcação exibida, e a entrada nos shows deve ser estritamente controlada e apenas por meio de inscrição online - sem exceções”.

Ele diz que o layout do protocolo em Gênova tem sido respeitado e deve ser imitado em outras feiras.

“Os sistemas de mão única devem ser introduzidos sempre que possível e os visitantes das embarcações devem ser limitados a um ou apenas três do mesmo grupo familiar.

“Se as estatísticas indicarem que não há aumento na taxa de infecção após este show ter ocorrido,” Burnie conclui, “servirá para demonstrar como tais eventos podem ocorrer - desde que controles e medidas de segurança razoáveis ​​sejam implementados”.

Koyré, uma start-up italiana especializada no desenvolvimento de sensores, estava expondo em uma feira pela primeira vez.

“Estamos muito satisfeitos com a nossa participação no 60º Genoa Boat Show. Esta foi uma estreia da empresa e podemos afirmar com segurança que foi um sucesso, muito além das nossas expectativas. Durante a feira, tivemos a oportunidade de apresentar nosso sistema inovador a um grupo diversificado e numeroso de stakeholders: veleiros, potenciais parceiros, mídia e público em geral ”, afirma um porta-voz da empresa, demonstrando a ampla gama de visitantes.

O projeto Koyré Sensorsail é um sistema de avaliação de desempenho de um veleiro por meio da aplicação de sensores particulares nas velas e nas partes estruturais flexíveis.

Imagens cortesia de Embarcação do Golfo, Torqeedo e Estaleiro Discovery.