RYA apela ao Tesouro HM para garantir que o abastecimento de combustível para embarcações de recreio seja garantido

O fornecimento de diesel vermelho para barcos de recreio deve continuar sob os acordos atuais ou a conversão total para o fornecimento de diesel branco na orla deve prosseguir conforme o planejado, diz o RYA.

Respondendo ao Consulta do HM Treasury sobre diesel vermelho em nome de seus membros, a RYA afirma ter deixado claro que qualquer coisa menos do que a retirada do direito de usar diesel vermelho de todos, exceto o setor agrícola e para sistemas de aquecimento não comerciais, como casas e barcos estreitos, pode ser prejudicial à navegação recreativa.

A RYA teme que, se forem feitas concessões para alguns usuários de combustível naval, especialmente para a indústria pesqueira, as propostas do governo afetarão seriamente o fornecimento de combustível para embarcações de recreio, uma vez que não será economicamente viável para as empresas marítimas fornecerem diesel branco e vermelho, particularmente nas áreas mais remotas do Reino Unido.

A consulta «Reformas do tratamento fiscal do gasóleo vermelho e outros combustíveis reduzidos» foi lançada em julho e concluída a 1 de outubro. Ele buscou opiniões sobre se outros setores deveriam ter o direito de usar diesel vermelho após abril de 2022, propostas para um novo regime de isenção que permitiria aos fornecedores deduzir a diferença de impostos de diesel branco para uso não propulsor do preço de venda e descarga dos tanques de combustível .

O RYA diz que seu principal argumento para o uso contínuo de diesel vermelho sempre foi sobre a potencial falta de disponibilidade de diesel branco na orla. Ele está pedindo que o fornecimento de combustível para uso recreativo para propulsão e uso doméstico seja garantido, apóia propostas de que os velejadores de recreio não tenham que esvaziar seus tanques e apóia um novo esquema de alívio que permite aos usuários de embarcações declarar com precisão a quantidade de diesel que pretendem uso para não propulsão.

“A posição preferida da RYA sempre foi e permanece inalterada, visto que consideramos que o uso de diesel vermelho com tarifa paga é o meio mais simples de manter o abastecimento para todos os velejadores de recreio na costa e nas vias navegáveis ​​interiores”, diz o diretor de assuntos externos da RYA , Howard Pridding.

“Se o governo fizer concessões sobre o uso contínuo de diesel vermelho após abril de 2022 para outros usuários de combustível marítimo, excluindo a navegação de recreio, a disponibilidade de combustível na orla será questionada, pois não será economicamente viável para as empresas marítimas fornecer dois tipos de combustível.

“O RYA e nossos membros apóiam totalmente as metas do governo de aumentar a eficiência energética e reduzir a poluição do ar, mas também queremos garantir que o suprimento de combustível esteja prontamente disponível na orla para os barcos de recreio. Se não for assim, é provável que muitos usuários não tenham outra opção a não ser encher as latas para abastecer seus barcos, o que aumentará muito a chance de derramamentos acidentais e causar danos não intencionais ao meio ambiente. ”