Taxas de licenciamento de barcos sobem 9%

O Canal & River Trust anunciou um aumento de nove por cento nas taxas de licença de barco a partir de 1º de abril de 2023, tanto para proprietários de barcos particulares quanto para empresas de navegação. Quando combinado com o aumento provisório introduzido a partir de 1º de outubro de 2022, isso significará um aumento anual de 13% para aqueles que renovam uma licença anual de barco no período de 1º de abril a 30 de setembro de 2023.

A confiança diz que está enfrentando aumentos significativos em uma série de seus custos, principalmente os preços de energia, combustível, materiais e outros custos de construção, que estão subindo mais do que o índice de preços ao consumidor - que hoje está em mais de 11 por cento - levando a um déficit projetado nas finanças da confiança em 2023 e além. Além disso, o pagamento da subvenção do governo, que vai para o custo de manutenção das hidrovias, está congelado este ano (e, portanto, em declínio em termos reais) e até 2027, sem certeza de qual outorga será disponibilizada a partir de 2027.

“Estamos todos enfrentando os níveis mais altos de inflação em mais de 40 anos e, à medida que os custos do fideicomisso disparam, devemos enfrentar o déficit orçamentário para proteger a navegação e a manutenção segura das hidrovias”, disse Richard Parry, diretor executivo da Canal & River Trust. “Reconhecemos que nossos clientes náuticos – tanto velejadores privados quanto empresas aquaviárias – também sentirão o efeito da inflação em suas finanças pessoais, mas esperamos que haja um entendimento de que este é um passo essencial para garantir a manutenção e reparo contínuos do canais históricos e navegação fluvial sob nossos cuidados.

“Continuamos a garantir o máximo de renda possível por meio de nossas atividades comerciais e de caridade e concentramos nossos recursos nas obras prioritárias necessárias para apoiar a navegação e no controle de nossos custos sempre que possível. Nossa rede é antiga e vulnerável, especialmente aos eventos climáticos extremos que estão se tornando mais comuns, e neste inverno entregaremos um de nossos maiores programas de reparos e manutenção até o momento, com grandes aumentos em nossos gastos com obras vitais de segurança de reservatórios (que são obrigatórias sob a Lei de Reservatórios do Reino Unido) em particular.”

A confiança propõe realizar uma consulta em 2023 para obter feedback sobre como os preços das licenças de barco podem parecer nos próximos dez anos para apoiar o futuro a longo prazo da rede hidroviária.

“As licenças de barco representam cerca de um oitavo (12 por cento) da receita anual do fundo e ajudam a financiar parte da vasta quantidade de trabalho necessário para manter as vias navegáveis ​​seguras e navegáveis; conforme definimos em nosso relatório anual Boater, nossas despesas com a rede principal são cerca de quatro vezes o que arrecadamos com a navegação ”, diz Parry. “No entanto, com nosso subsídio do governo congelado desde 2021 e atualmente indeciso após 2027, essa receita é mais crítica do que nunca. Estamos fazendo tudo o que podemos para gerar mais renda de outras fontes sempre que possível, embora com o difícil ambiente econômico também afetando o retorno do investimento.”

A confiança continuará apoiar velejadores que podem estar lutando para pagar suas taxas de licença caso a caso.

Recentemente, a confiança anunciou que seria atualizando a Ponte do Cachorro Morto em Camden.

Imagem principal cortesia de Canal e River Trust via Facebook.