Ruptura em Middlewich Branch
Um aterro no Middlewich Branch do Shropshire Union Canal entre Wardle Lock e Stanthorne Lock desabou durante a noite na quinta-feira, 15 de março, e será fechado em um futuro previsível.
Os engenheiros de emergência do Canal & River Trust estiveram no local a noite toda lidando com a violação, e engenheiros e equipes de operações passaram os próximos dias avaliando a violação e priorizando os trabalhos a serem realizados, incluindo a realização de um resgate de peixes e avaliação de árvores.
Menos de uma semana depois, a CRT instalou uma barragem temporária no lado de Middlewich do local da violação, para permitir que a água seja bombeada do Canal Trent & Mersey para o Middlewich Branch nos dias seguintes, para refluir os cerca de 20 barcos no trecho afetado e para dar-lhes acesso, via Wardle Lock, novamente ao sistema hidroviário. O barco que estava entre o local da violação e Stanthorne Lock permanece abandonado.
Voluntários do grupo de voluntários locais SUMBA, apoiados por membros da IWA, aproveitaram a oportunidade para remover parte do lixo da seção de drenagem antes de ser colocado de volta na água, com bicicletas, colchões, pneus e cones de trânsito entre o lixo coletado.
A violação é uma má notícia para o Canal & River Trust, bem como para quaisquer velejadores ao longo do trecho e aqueles que planejam viajar pelo braço em um futuro próximo. A violação em Dutton on the Trent & Mersey em setembro de 2012 custou à instituição de caridade £ 2.4 milhões e levou 7 meses para ser consertada, enquanto a violação de 2009 do Braço Leek do Canal de Caldon custou £ 500k e foi aberta novamente após 8 meses. Como fizeram com a violação de Dutton em 2012, quando ela arrecadou £ 22. A CRT lançará um apelo por doações para cobrir os custos dos reparos.
Este incidente destaca a importância de ter fundos suficientes para as hidrovias serem capazes de lidar com incidentes como este.
