Fuzileiro naval britânico analisa o orçamento de outono

O Orçamento de Outono de quarta-feira foi uma abordagem de segurança por parte do Chanceler do Tesouro. Esta declaração orçamental foi apresentada tendo como pano de fundo uma maioria conservadora perdida nas eleições gerais de Junho, uma falta de progresso percebido nas negociações do Governo sobre o Brexit, algumas demissões ministeriais de alto nível na sequência de alegações de assédio sexual e uma economia que parece estar em dificuldades devido à incerteza causada pelo Brexit.

A actualização e previsão do Gabinete de Responsabilidade Orçamental definem claramente os desafios enfrentados por este Governo e pelo Reino Unido como um todo. Os empréstimos aumentaram 8 mil milhões de libras durante o último ano, o crescimento previsto foi revisto para baixo para 1.3% até 2019 e o crescimento da produtividade foi revisto para baixo numa média de 0.7% por ano até 2023. Tudo isto significa que o Tesouro está a operar sob condições financeiras apertadas. restrições. O compromisso do Chanceler com 25 mil milhões de libras em despesas adicionais significa que eliminou quase todo o espaço que economizou no ano passado.

A British Marine analisa o que se destacou para a indústria marítima do Reino Unido neste orçamento e onde é necessário mais trabalho.

O anúncio da Chanceler de medidas sobre taxas empresariais, créditos fiscais de I&D, planeamento do Brexit e uma extensão e aumento do Fundo Nacional de Investimento em Produtividade foram bem-vindos, uma vez que deverão ajudar as empresas a continuar a investir e a crescer num momento de incerteza económica significativa. Espera-se que uma mudança na flexibilidade da Taxa de Aprendizagem apoie o crescimento tanto no desenvolvimento de competências como no emprego. E a proposta de publicação do Livro Branco sobre Estratégia Industrial (prevista para segunda-feira, 28 de Novembro) irá, esperançosamente, fornecer alguma clareza muito necessária sobre os planos do Governo para a indústria do Reino Unido. Mas houve pouco dinheiro novo para apoiar as exportações, para além do dado ao Financiamento das Exportações do Reino Unido, o que é decepcionante dado o impulso necessário para o Programa de Acesso a Feiras, que proporciona uma excelente relação qualidade/preço no apoio às empresas do Reino Unido que desejam expor em feiras no estrangeiro.

Taxas de negócios
O Chanceler apresentou planos para que os aumentos nas taxas empresariais sejam indexados à medida de inflação do IPC (índice de preços ao consumidor), e não ao RPI (índice de preços de retalho) mais elevado, o que equivale a um corte de 2.3 mil milhões de libras nos próximos cinco anos. Esta alteração entrará em vigor a partir de 1 de abril de 2018. O Chanceler também aumentou a frequência com que a Agência de Avaliação reavalia propriedades não residenciais, passando para reavaliações a cada três anos após a próxima reavaliação, atualmente prevista para 2022.

Investimento em Inovação
Foram alocados mais 2.3 mil milhões de libras para investimento em investigação e desenvolvimento (I&D) e houve um aumento do crédito para despesas de I&D para 12% (acima dos 11%). Houve um foco significativo na força do Reino Unido no desenvolvimento de carros sem condutor e a British Marine espera que o governo dê o mesmo foco aos veículos marítimos autónomos.

Habitação e planejamento
Embora a British Marine reconheça e apoie a necessidade de mais habitação, esta não deve ser conseguida à custa da perda de locais estratégicos à beira-mar, que a indústria marítima do Reino Unido precisa de manter se for capaz de crescer e desenvolver-se. A British Marine já está a trabalhar com algumas das Parcerias Empresariais Locais para as centrar na importância do acesso contínuo à água para grande parte da indústria marítima.

Competências e Educação
Um desafio fundamental para o Governo em matéria de competências é tornar a Taxa de Aprendizagem adequada à sua finalidade. Ao manter a flexibilidade da taxa sob revisão, as indústrias e as suas empresas podem adaptá-la melhor às suas necessidades ao longo do tempo. O investimento e o foco na matemática foram bem-vindos e a British Marine espera que os aprendizes e os novos alunos do nível T possam beneficiar disso.

Meio Ambiente Marinho e Mudanças Climáticas
A British Marine apoia o objectivo do Governo de combater os resíduos plásticos, especialmente os efeitos nocivos que têm no ambiente marinho. A British Marine, através da sua iniciativa “Green Blue”, já está envolvida em numerosos projectos que visam minimizar o impacto da indústria no ambiente marinho.

A British Marine também está a rever a Estratégia de Crescimento Limpo do Governo. É importante que a indústria marítima do Reino Unido desempenhe o seu papel na redução da sua pegada de carbono, mas o foco do Governo precisa de ser mantido nos principais culpados desta questão e a British Marine continuará a destacar o impacto extremamente pequeno que os barcos têm nesta questão.

Planeamento do Brexit
O mais importante para a indústria é que o Reino Unido assegure um acordo de transição adequado que garanta que não haja um momento de “abismo” para as empresas do Reino Unido após a saída da UE. A British Marine espera que o Governo do Reino Unido seja capaz de fazer progressos significativos na próxima ronda de negociações, para que as empresas marítimas do Reino Unido tenham a segurança necessária, permitindo-lhes planear as oportunidades que surgirão quando o Reino Unido iniciar o seu novo comércio global. futuro.