Candela lança novo hidrofólio de lazer

A empresa sueca de tecnologia Candela lançou seu barco de lazer hidrofólio de segunda geração: o Candela C-8, uma embarcação maior e mais confortável que diz ser projetada para levar os barcos elétricos para o mercado mais amplo. Isso segue o lançamento de seu produto mais recente pela Candela no início deste mês, o c-pod elétrico.

“Com o C-7, demonstramos que nossa tecnologia de hidrofólio não só permite um longo alcance com eletricidade, mas também oferece uma experiência melhor do que os barcos convencionais”, Gustav Hasselskog, Candelafundador e CEO da. “Em um hidrofólio, você consegue um passeio mais suave e agradável. No entanto, o C-7 era mais como um carro esporte feito à mão; nunca pretendido para produção de volume.

“Com o novo C-8, estamos levando a tecnologia para o próximo nível e, ao mesmo tempo, focando em fazer um barco que tenha todo o conforto que você esperaria, enquanto o projetamos para uma produção em massa eficiente.”

Com 8.5 m, o C-8 compreende todos os recursos que você esperaria de um cruzador premium: uma cabine grande e confortável com capacidade para oito pessoas, uma grande espreguiçadeira, uma espaçosa cabine frontal equipada com camas para dois adultos e duas crianças, e um banheiro marinho.

E, de acordo com Candela, também é 99% mais barato comprar. Com um preço de € 290,000 sem IVA, o custo do C-8 é igual ou inferior ao de muitos barcos convencionais movidos a combustível fóssil na faixa de 28-29 pés. No entanto, uma vez comprado, Candela diz que o C-8 é virtualmente grátis para comprar e usar devido ao seu eficiente sistema de hidrofólio, o custo de dirigir o Candela C-8 é 95% menor do que para barcos com motor de combustão.

Equipado com o recém-lançado Candela C-POD motor de pod de acionamento direto, o C-8 não requer trocas de óleo nem manutenção regular. O C-Pod está classificado para 3000 horas de uso sem manutenção, o que equivale a 50-100 anos de navegação recreativa.

Quando atracado, os hidrofólios do C-8 podem ser retraídos acima da linha de água, minimizando o crescimento e a necessidade de anti-incrustação.

“É basicamente navegação gratuita e sem complicações, pela primeira vez na história”, acrescenta Hasselskog.

O C-8 apresenta uma nova versão da tecnologia revolucionária de hidrofólio da Candela que reduz o consumo de energia em 80% em comparação com os barcos convencionais, permitindo assim um longo alcance totalmente elétrico em altas velocidades.

Combinado com o C-POD da Candela, o C-8 pode navegar por distâncias mais longas do que qualquer barco a motor elétrico anterior: mais de 50 milhas náuticas com bateria a uma velocidade de 22 nós. Candela diz que o C-POD torna o C-8 a lancha mais eficiente de todos os tempos, consumindo apenas 16 kW / 21 HP da bateria a uma velocidade de 22 nós. Para efeito de comparação, um cruzador de cabine convencional de 28 pés seria normalmente equipado com um motor de popa a gasolina de 300 HP.

“Com todo o aprendizado do C-7, um novo sistema de folha ainda mais eficiente foi desenvolvido para o C-8”, continua Hasselskog. “Um barco planador tem uma razão de sustentação para arrasto de 4, uma gaivota está em 10 e um albatroz, com suas asas longas e elegantes, em 20. C-7 chegou a 15. Com bastante repensar, C-8 acabou em 17 , tornando-o o barco mais eficiente de todos os tempos. ”

“A decolagem é onde usamos a maior parte da energia, então equipar um barco com um casco planador realmente bom faz sentido. Acho que levamos o desempenho do casco o mais longe possível. ”

“Acreditamos que faremos vários milhares de Candela C-8 nos próximos anos”, diz Gustav Hasselskog. “Depois de experimentar, você percebe que é assim que os barcos devem ser no futuro.”

A produção do Candela C-8 começa neste outono na fábrica da empresa em Estocolmo, com os primeiros clientes com entrega prevista para a primavera de 2022.

Dimensões principais do novo C-8:

Comprimento - 8.5 m

Feixe - 2.5 m

Velocidade - 22-24 nós de cruzeiro, 30 nós máx.

Bateria - 44 kWh de íon de lítio

Alcance - 50+ milhas náuticas

Motor - Candela C-POD, 55 kW

Carga máxima de decolagem - 815 kg

Calado - 0.5 m em modo raso (folhas retraídas), 0.8 m enquanto folha

Tempo de carregamento - 2 horas, com carregamento trifásico