Contrato a ser concedido para a segunda fase do Oceansgate

Trevor Burrows Fotografia

Oceangate, a nova sede do empreendimento marítimo em Plymouth e um jogador-chave no papel da cidade como uma potência marítima, está dando mais um passo em frente com o trabalho na Fase 2 do desenvolvimento começando em breve.

O contrato para a construção da segunda fase de Oceansgate está definido para ser concedido a Kier, após uma decisão delegada que foi assinada hoje pela Câmara Municipal de Plymouth.

A Oceansgate transformou as terras desativadas do MOD em South Yard, Devonport, em uma Enterprise Zone marítima e um próspero desenvolvimento de negócios.

O líder do conselho, Tudor Evans, disse: “Oceansgate é um desenvolvimento fantástico e do qual estamos muito orgulhosos. Está trazendo mais empregos e mais investimentos para Plymouth e consolidando nosso status como um local líder para a indústria naval no Reino Unido.

“É uma oferta única para empresas, com a proximidade de Princess Yachts, Dockyard e Babcock, bem como com as oportunidades de testes na água e na água oferecidas pelo Smart Sound Plymouth, um novo campo de testes para o desenvolvimento de tecnologias de ponta . ”

A Fase 2 verá a criação de um novo edifício de escritórios de três andares e mais 15 unidades industriais leves, com potencial para criar mais 130 empregos. Os edifícios foram projetados para serem flexíveis, permitindo uma variedade de tamanhos de espaços industriais e de escritórios, dependendo das necessidades das empresas.

A primeira fase do desenvolvimento foi concluída em abril de 2018 e agora é uma base para oito empresas, incluindo o novo Marine Business Technology Center, bem como Lang & Potter Marine, consultores marítimos internacionais MECAL e Maritime and Coastguard Agency.

Como a Fase 1, os planos para a Fase 2 incluem o uso de materiais de construção naturais, como pedra, para garantir que o empreendimento se encaixe em seus arredores históricos em South Yard.

O contrato para a construção da Fase 2 é de £ 7.6 milhões. Esta segunda fase do Oceansgate foi financiada por uma doação de £ 2.25 milhões do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER) e um empréstimo do Conselho.

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