A morte de duas baleias leva a declaração da Marinha dos EUA

Artigo atualizado em 27 de maio de 21 para incluir declaração da Marinha Real.

Depois que duas baleias-comuns mortas foram removidas do casco do HMAS Sydney, um contratorpedeiro australiano realizando exercícios na costa de San Diego no início deste mês, oficiais da Marinha dos EUA enfatizaram que o serviço toma medidas de proteção para mitigar os riscos ambientais, de acordo com um comunicado à Military.com.

HMAS Sydney foi ligado às mortes após atracar em San Diego. Uma baleia tinha 19.81 metros de comprimento e a outra 7.62, KGTV-TV relatado.

Em uma declaração para abc, o Departamento de Defesa australiano confirmou que 'como HMAS Sydney estava atracando ao lado da Base Naval de San Diego, na Califórnia, duas baleias mortas desalojadas de seu casco abaixo da superfície ”.

O departamento disse que as marinhas australiana e americana estão cooperando com as autoridades marítimas locais e outras agências para revisar o incidente.

“A Marinha leva a segurança dos mamíferos marinhos a sério e está desanimada com a ocorrência deste incidente”, disse um porta-voz da defesa.

HMAS de 146 metros de comprimento Sydney's o casco se estende por mais de sete metros abaixo da linha d'água e o navio pode atingir velocidades de até 28 nós (52 quilômetros por hora).

“Sempre que a Marinha dos EUA treina e / ou testa, ela emprega medidas de proteção que foram desenvolvidas em coordenação com a NOAA Fisheries”, disse agora um porta-voz da Frota do Pacífico dos EUA Military.com. “Essas medidas incluem o uso de olheiros qualificados; reduzir a potência ou interromper as transmissões de sonar ativas quando os mamíferos marinhos ficam dentro de uma faixa de segurança predeterminada; estabelecer zonas de segurança em torno das detonações; e embarcações de manobra para evitar mamíferos marinhos / espécies ameaçadas de extinção. ”

A Administração Oceânica e Atmosférica Nacional, uma agência que molda a política marítima internacional e trata das ameaças aos recursos naturais, tomou várias medidas para evitar colisões de navios, incluindo o estabelecimento de restrições de velocidade e rastreamento de batidas de navios por meio de exames de carcaça com a Rede de Mamíferos Marinhos.

Mas o biólogo pesquisador John Calambokidis disse Notícias 10 que até 50 colisões com baleias ocorrem todos os anos ao largo da Califórnia, sem que as tripulações fiquem sabendo até que o navio reduz a velocidade e as baleias são desalojadas.

O Center for Biological Diversity afirma que pretende entrar com uma ação judicial, a menos que ações corretivas sejam tomadas após a morte das duas baleias que ocorreu durante um exercício de treinamento, de acordo com Notícias 10.

Em uma carta enviada na segunda-feira a vários funcionários do governo, a organização sem fins lucrativos disse que entraria em litígio a menos que a Marinha dos EUA e o Serviço Nacional de Pesca Marinha reexaminasse os impactos da realização de atividades de treinamento no Oceano Pacífico. O Serviço de Pesca também foi solicitado a reexaminar sua determinação de que as atividades da Marinha na área teriam um impacto insignificante sobre as baleias e outros mamíferos marinhos ameaçados.

Marine Industry News conversou com a Marinha Real sobre seus procedimentos.

“A Marinha Real leva muito a sério suas responsabilidades ambientais e os procedimentos operacionais que implementamos são projetados para reduzir o potencial de um impacto ambiental adverso”, disse um porta-voz da Marinha Real. “O MOD tem uma política ambiental robusta em conformidade com a legislação ambiental atual do Reino Unido e as convenções internacionais das quais o Reino Unido é signatário.

“Nossas medidas de precaução para evitar interações com baleias incluem estar vigilante em todos os momentos e tomar cuidado adicional em áreas protegidas designadas para mamíferos marinhos, de acordo com nossas próprias Diretrizes de Proteção Ambiental (Marítima).

“O Centro de Segurança da Marinha Real não tem registros de nossos navios batendo em baleias, mas não coleta esses dados rotineiramente. Não temos conhecimento de que isso tenha sido um problema para os navios do RN. ”