Ecomar lança motor de popa elétrico com emissão zero

A Ecomar Propulsion apresentou seu novo motor de popa elétrico de alta potência e emissão zero na vitrine final da Clean Maritime Demonstration Competition em 24 de maio no Porto Internacional de Portsmouth.

Propulsão EcomarA nova linha de motores de popa entrará em produção em grande escala no próximo ano. A empresa diz que o produto será destinado a operadores comerciais e incorpora uma variedade de inovações que tornam a transição para a marinha limpa muito mais fácil e barata.

Os novos motores são 94% recicláveis, diz a Ecomar Propulsion, e fornecem alguns dos motores de popa de maior potência do mundo, com um máximo de 200 kW (aprox. 220 HP) em desenvolvimento. 

Eugene Bari, diretor administrativo da Ecomar Propulsion, diz: “O projeto irá eletrificar e descarbonizar rapidamente barcos de trabalho marítimos altamente poluentes. Este é um passo importante no sentido de um ambiente marinho sustentável. Nosso objetivo é remover milhões de toneladas de CO2 e afastar o mercado de workboat da tecnologia americana, chinesa e japonesa para produtos produzidos localmente, confiáveis ​​e sustentáveis.

“O projeto CMDC nos permitiu superar as barreiras tecnológicas em nossa jornada para criar sistemas de propulsão de emissão zero para o setor marítimo comercial e nos envolver com parceiros sérios em todo o Reino Unido e no exterior.”

Em março de 2021, o Departamento de Transportes (DfT) lançou o Concurso de Demonstração Marítima Limpa (CMDC), que alocou mais de £ 23 milhões em financiamento de pesquisa e desenvolvimento para 55 projetos em todo o Reino Unido, apoiando o projeto e desenvolvimento de tecnologias de transporte de emissão zero e portos mais verdes. O sucesso desses projetos, que recentemente completaram o programa, levou a DfT a dedicar mais £ 206 milhões ao programa, o maior investimento em P&D marítimo na história do Reino Unido.

Em dezembro de 2021, a Ecomar anunciou o sucesso de sua inscrição no Clean Maritime Demonstration Competition Strand 2. O prêmio total do projeto foi de £ 1.4 milhão. Este foi um projeto conjunto com o Center for Future Clean Mobility (CFCM) da Universidade de Exeter, a Universidade de Plymouth e a Serco limited.

Matt Moss, líder marítimo da KTN, diz: “A vitrine em Portsmouth destaca como a série de testes de tecnologia e estudos de viabilidade financiados pelo CMDC acelerará a descarbonização marítima. Mais de 200 organizações estiveram envolvidas nos 55 projetos do CMDC e todas estarão presentes na vitrine, por isso é um verdadeiro encontro de mentes com os principais atores de negócios, governo, instituições profissionais, organizações de pesquisa e academia.”