Concessionários europeus cancelam pedidos de barcos dos EUA em antecipação às tarifas

Associações marítimas europeias alertaram na semana passada que a ação de retaliação proposta pela UE em resposta às tarifas de importação impostas pelos EUA sobre aço e alumínio já resultou em pedidos cancelados de barcos americanos por revendedores na Europa.

Reunidos em Berlim na semana passada, associações da indústria naval de mais de 30 países ouviram atentamente Nicole Vasilaros, conselho de assuntos jurídicos e governamentais da National Marine Manufacturers Association (NMMA), descrevendo a reação da indústria naval dos EUA às ações tarifárias indesejadas iniciadas pelo governo Trump.

As tarifas ameaçam interromper as cadeias domésticas de fornecimento de barcos e equipamentos e distorcer os custos de produção nos EUA, bem como o fluxo de exportações de barcos para a Europa e o Canadá.

A guerra comercial entre os EUA, a Europa e o Canadá foi um dos principais tópicos discutidos no Congresso anual, organizado pelo Conselho Internacional de Associações da Indústria Marinha (ICOMIA). Foi particularmente relevante porque uma das principais razões por trás da formação do ICOMIA há mais de 50 anos foi facilitar o comércio internacional dentro da indústria náutica, reduzindo as barreiras comerciais tarifárias e não tarifárias.

Em um movimento para reforçar a objeção coletiva da indústria às tarifas de aço e alumínio de Trump e as subsequentes respostas de retaliação anunciadas pela Europa, Canadá e China, foi acordado que Udo Kleinitz e Thom Dammrich, os respectivos executivos-chefes do ICOMIA e do NMMA, escreveriam um segunda carta ao presidente Trump nesta semana enfatizando o impacto negativo das tarifas no negócio global de navegação e instando o governo a reverter sua decisão.

As duas organizações se uniram à European Boating Industry (EBI) no início deste ano para expressar a objeção global da indústria quando os EUA anunciaram inicialmente as tarifas pendentes. Espera-se que o EBI seja um dos signatários da mais recente comunicação do setor à Casa Branca.

A UE publicou uma lista preliminar de produtos manufaturados dos EUA que atrairão tarifas de importação de retaliação e deve finalizá-la na quinta-feira. Os códigos de produto listados abaixo indicam as categorias específicas de barcos incluídas na lista direcionada da UE e, embora ainda não confirmada, a taxa aplicada a barcos de lazer e equipamentos relacionados é de 25%. O Canadá anunciou recentemente uma resposta semelhante, impondo uma taxa de importação de 10% sobre barcos fabricados nos EUA, incluindo lanchas, veleiros e infláveis.

89039110 Veleiros e iates de mar, com ou sem motor auxiliar, para recreio ou desporto
89039190 Veleiros e iates, com ou sem motor auxiliar, para recreio ou desporto (exceto embarcações marítimas)
89039210 Barcos a motor e iates de mar, de recreio ou desporto (excepto barcos a motor com motor de popa)
89039291 Barcos a motor para recreio ou desporto, de comprimento <= 7,5 m (excepto barcos a motor com motor de popa)
89039299 Barcos a motor de recreio ou desporto, de comprimento > 7,5 m (excepto barcos a motor com motor de popa e excluindo barcos a motor de mar)
89039910 Embarcações de recreio ou de desporto, barcos a remos e canoas, de peso <= 100 kg cada (exceto barcos a motor movidos a outros motores de popa, veleiros com ou sem motor auxiliar e barcos insufláveis

História de Arlene Sloan em IBI