A multa por excesso de velocidade no porto de Falmouth custa £ 3,000

O proprietário de um barco percebeu Falmouth HarbourO sistema CCTV de Truro, operando quase três vezes o limite interno do porto de seis nós durante um dia movimentado de verão, foi condenado a pagar £ 3,061 em multas e custas por magistrados em Truro.

Não só foram fornecidas provas de que o navio estava a acelerar através do porto interior, como também mostraram que a certa altura o motorista (de Newton Abbot, Devon) estava a usar o seu telemóvel, não estava a usar um cabo de segurança e ninguém no o barco estava usando um colete salva-vidas.

O speeder, visitante do porto, confessou-se culpado de navegar num RIB acima do limite de velocidade, navegar desnecessariamente pelas amarras e não navegar com cuidado e cautela durante o incidente em julho de 2023.

“A segurança e o bem-estar de todos os usuários da água do Porto de Falmouth estão no centro de nossas operações e, como porto confiável, temos responsabilidades legais para com as pessoas, as propriedades, a vida selvagem e o meio ambiente”, disse o Mestre do Porto de Falmouth, Miles Featherstone.

“Existem restrições de velocidade dentro dos limites do porto por uma boa razão e, embora não nos dê nenhum prazer levar alguém a tribunal, estamos a enviar uma mensagem de que em casos extremos como este nós, como autoridade portuária, podemos e iremos processar os infratores. Queremos que todos os usuários do porto se divirtam, mas com segurança.”

Featherstone diz que Falmouth vê uma quantidade incrivelmente diversificada de atividades no período de verão. “Em um dia movimentado de verão, você pode encontrar corridas de bote e iate, remo, paddleboards, caiaques, iates de cruzeiro, cruzeiros a motor, pescadores, barcos de pesca, um navio de cruzeiro (e suas propostas) e outros grandes movimentos comerciais, todos ocorrendo no Porto. É por isso que é tão importante que as pessoas sigam as regras para compartilhar o porto com segurança.”

O novo sistema CCTV de alta definição do Falmouth Harbour foi projetado especificamente para monitorar a velocidade e o comportamento do transporte aquático com o objetivo de manter as pessoas, a vida selvagem e as propriedades mais seguras. Este incidente no verão passado é a primeira vez que foi usado pela Autoridade do Porto de Falmouth em um processo.

“Registramos os movimentos no porto 24 horas por dia, 7 dias por semana, porque, infelizmente, algumas pessoas – intencionalmente ou por ignorância dos regulamentos – violam rotineiramente os estatutos do porto”, diz Featherstone. “Ignorar os regulamentos que existem para manter as pessoas seguras não é defesa, uma vez que é dever do capitão verificar as regras locais antes de partirem (todas disponíveis no nosso site).

“Está comprovado que a velocidade é um fator importante em muitos acidentes marítimos por colisão ou esteira excessiva. Houve uma série de mortes recentes em barcos, comprovadamente causadas por velocidade excessiva. Então, claramente, sua velocidade precisa ser mantida baixa quando você está manobrando em um porto onde há centenas de barcos atracados, grandes embarcações comerciais e de lazer em movimento, vida selvagem e pessoas nadando em cais e praias.”

As imagens do CCTV neste caso eram claras.

David Morgan, identificado no Pacote Falmouth, foi multado em £ 961 e condenado a pagar custas de £ 2,100 ao Capitão do Porto. O tribunal ouviu que o RIB de Morgan foi capturado no sistema CCTV de alta definição do porto de Falmouth, operando quase três vezes o limite interno do porto de seis nós.

“Tendo em conta que as infrações incluíam excesso de velocidade, navegação em zona de atracação e navegação sem cuidado e cautela, [a multa] pareceu-me proporcional. Os custos que nos foram atribuídos cobrirão os nossos custos legais”, afirma Featherstone.

As câmeras do porto de Falmouth foram instaladas após o sucesso de um sistema semelhante usado no porto de Cattewater, em Plymouth, onde imagens gravadas foram usadas para processar usuários de água que violam os estatutos do porto, incluindo excesso de velocidade e corte de amarras.

“Muitos capitães portuários estão começando a implementar o CCTV como uma ferramenta eficaz de fiscalização”, diz Featherstone. “Também mantemos uma presença regular na água para promover a segurança do porto. Frequentemente interceptamos embarcações em alta velocidade e normalmente fornecemos aconselhamento educacional em primeira instância. Na maioria dos casos, a simples presença ou algumas palavras de conselho são suficientes para dissuadir comportamentos inseguros, mas acompanhamos sempre os casos mais graves e podemos processar quando apropriado.”

A gestão de embarcações de recreio em portos e vias navegáveis ​​é uma luta bem conhecida. Em 2022 o O rio Hamble enfrentou dificuldades quando uma onda de clima quente fez com que o número de usuários de água aumentasse.

Recentemente, os proprietários de barcos testemunharam drones sobrevoando o porto de Falmouth como parte dos testes de voo navio-terra realizados pela Open Skies Cornwall. Os voos testaram a infraestrutura terrestre do porto, as capacidades de voo e o espaço aéreo para futuras atividades de drones com foco marítimo, como a entrega de suprimentos médicos de emergência, abastecimento de alimentos ou suprimentos de manutenção.

Imagens cortesia de Falmouth Harbour.