Administradores de rios se preparam para um verão contencioso à medida que a demanda aumenta

Os gerentes admitem que muitas vezes há uma 'falta de conscientização' entre os usuários do rio Hamble e do litoral próximo, pois a demanda por passar tempo na água continua aumentando.

O recente aumento das temperaturas em todo o Reino Unido fez com que um grande número de pessoas se dirigisse às vias navegáveis ​​para se refrescar neste verão. O rio Hamble não é exceção, com uma mistura diversificada de usuários de vela e lancha, paddleboarders, nadadores, canoístas e outros se reunindo para aproveitar os benefícios de estar na água.

Mas essa demanda provocou debates entre proprietários de barcos e usuários de rios sobre como manter todos seguros e felizes quando a competição por espaço é importante. A chegada de novas atividades de lazer, como paddleboarding e foil surf, também turvou as águas em torno das "regras da estrada" há muito estabelecidas. Quem – se alguém – deve ter prioridade?

“A Associação de Mestres de Portos do Reino Unido está ciente há algum tempo do crescimento ano a ano e do aumento das atividades de lazer em águas frequentemente congestionadas e de uso misto em todo o Reino Unido, e o aumento associado nos níveis de risco”, diz o capitão Martin Willis, diretor executivo e secretário da Associação de Mestres do Porto do Reino Unido (UKHMA).  

“[É correto dizer] que muitas vezes há uma falta de conscientização e respeito a outros grupos de usuários de água ao operar em águas de uso misto, o que pode criar um nível de risco elevado para os usuários.”

O UKHMA trabalha com agências reguladoras e associações marinhas, como MCA, RYA e Personal Water Craft Partnership, em relação à gestão segura do espaço aquático. Ele diz que 'incentiva o uso seguro de seus limites estatutários portuários para todos os grupos e indivíduos responsáveis'. A associação destaca que os poderes de controle e fiscalização estão disponíveis para combater o comportamento inseguro ou anti-social, quando necessário.

Para esse fim, a Unidade de Apoio Marítimo da Polícia de Hampshire lançou a 'Operação Wavebreaker' - em parceria com a RNLI, Agência Marítima e Guarda Costeira, Harbour Masters e outros - para combater alguns dos comportamentos anti-sociais ou inseguros que diz ter encontrado e ao redor da água. Exemplos incluem pequenas embarcações sendo usadas perigosamente e grupos de pessoas nadando em áreas proibidas, causando incômodo. 

“Nas últimas semanas, tivemos incidentes de pessoas nadando em áreas onde operam embarcações e sendo lápides em estruturas altas”, disse um porta-voz da Unidade. “Embora não queiramos estragar a diversão, existem riscos inerentes associados a este comportamento, incluindo propelataques mais graves e lesões por impacto. A água pode nem sempre ser tão profunda quanto parece, e muitas vezes pode haver perigos subterrâneos, especialmente em torno de cais e áreas industriais.” 

O fluxo das marés também pode representar um risco, principalmente porque ele diminui dos portos, que podem rapidamente dominar e levar as pessoas com ele. No início deste mês, um homem foi resgatado pelo bote salva-vidas Gosport depois de ser lavado por fortes marés no porto de Portsmouth. Ele foi encontrado agarrado a uma pilha de navegação lateral.

Um usuário do Facebook, comentando um post recente sobre a Operação Wavebreaker no Porto Hamble página, diz: “Minha observação não é uma questão anti-social, mas uma preocupação de que tão poucas pessoas em pranchas de remo, caiaques etc. ajuda de flutuabilidade. "

O paddleboarding tem ganhou popularidade nos últimos anos e isso resultou em um aumento dramático no número de acidentes. Em agosto passado, uma mãe e uma filha de nove anos foram resgatadas após serem preso na lama enquanto pratica paddleboarding no Hamble. 

O mesmo usuário diz que havia testemunhado recentemente “dois rapazes deitados em suas pranchas de remo voltados para a correnteza, no fairway principal do Hamble”. Eles acrescentam: “É como andar de skate na M27, com os olhos vendados.

“Existem rotas secundárias seguras longe dos canais principais”, conclui o comentário. “Eu só gostaria que as pessoas usassem algum bom senso. O rio está lá para todos. Mas você tem que ser sensato e respeitar a água.”

Willis diz que o UKHMA recebe reclamações de proprietários de barcos sobre outros usuários de hidrovias “diariamente” durante a alta temporada, “especialmente nos portos, portos e estuários do sul do Reino Unido mais voltados para o lazer”.

Ele explica que a segurança é primordial quando se trata de equilibrar as necessidades de diferentes grupos de usuários de água recreativa – e o bom senso deve prevalecer em caso de dúvida. 

“Muitos portos têm regulamentos e instruções para o controle seguro de águas frequentemente movimentadas e potencialmente perigosas; outras áreas podem ser identificadas para uso recreativo seguro”, diz ele. “Embora existam regras de trânsito para a segurança da navegação, elas nem sempre se aplicam a muitas das embarcações e atividades de lazer recém-criadas. Dentro de muitos limites portuários, muitas vezes não há prioridade publicada; esperamos que o bom senso prevaleça sem obstrução deliberada de qualquer ofício.”

Para os usuários do rio menos confiantes, a maioria das atividades de lazer tem associações nacionais de usuários e/ou orientação do setor sobre o uso seguro e responsável dos equipamentos. Willis diz que o UKMHA 'defende fortemente' que os usuários se registrem para treinamento apropriado na atividade de sua escolha. 

“Nós, então, pedimos que qualquer pessoa que pretenda entrar na água verifique o site da autoridade apropriada para os procedimentos operacionais seguros e as informações de segurança mais recentes”, diz ele. “Seja responsável e respeitoso com outros usuários de água e evite álcool o tempo todo ao operar na água.”

Um grande problema é que nem todos os usuários de água estão cientes de sua própria responsabilidade em relação à sua atividade e comportamento, acrescenta Willis.

“A segurança é primordial, independentemente do tipo de atividade que ocorre na água; o equilíbrio é baseado no risco com orientações disponibilizadas a todos os usuários de água. Todas as pessoas que frequentam o Harbour Waters estatutário são partes interessadas dessa autoridade - no entanto, com esse status vem a responsabilidade do indivíduo de agir de maneira segura, responsável e respeitosa em todos os momentos. ”

Andrew Lewis é diretor de marketing da Marinas Premier, que opera várias marinas na costa sul, incluindo uma em Swanwick no Hamble.

“Congratulamo-nos e incentivamos o uso responsável do rio Hamble e de todas as vias navegáveis ​​e nos esforçamos para garantir que nossas marinas sejam lugares onde todos possam desfrutar de passar o tempo na água ou perto dela”, diz ele. “Nossas marinas abrigam uma mistura diversificada de usuários de barcos a vela e a motor, clubes de barcos e iates, operadores de SUP e outros que compartilham o amor pela água. É importante ressaltar que também hospedamos várias empresas que realizam treinamento.”

Lewis ressalta que muitos usuários de barcos também desfrutam de outras formas de atividades aquáticas, incluindo SUP, caiaque e natação. 

“Educação e tolerância são fundamentais, e incentivamos todos, independentemente do nível de envolvimento, a investir tempo para realizar treinamentos adequados oferecidos por meio de operadores em associação com o RYA”, diz ele. “Em última análise, há espaço para que todos possam desfrutar de alguns dos locais mais bonitos do Reino Unido.”

Encontre mais informações sobre o uso seguro de vias navegáveis, incluindo o Hamble, no Site do Conselho do Condado de Hampshire.