Primeiro grupo de marina do Reino Unido oferece carregamento de barco elétrico

A MDL Marinas fez parceria com a Aqua superPower para instalar carregadores elétricos de barcos em cinco de suas marinas, tornando-se o primeiro grupo de marinas do Reino Unido a oferecer uma solução de carregamento de barcos elétricos. 

Os novos pontos de carregamento elétrico a serem instalados em suas marinas Cobb's Quay, Hamble Point, Sparkes, Windsor e Ocean Village são um grande passo à frente na missão da MDL de se tornar a Grupo de marinas mais sustentável do Reino Unido, desenvolvendo uma cultura de consciência e cuidado ambiental entre seus clientes e equipes.

“Reconhecemos que para o mercado de barcos elétricos crescer, é essencial que uma rede de recarga seja desenvolvida para atender esses barcos”, diz Tim Mayer, diretor de vendas e marketing da MDL. “Estamos muito satisfeitos com a parceria com a Aqua superPower para poder apoiar as pessoas que desejam tornar sua navegação mais sustentável, oferecendo carregamento rápido para barcos elétricos em nossas marinas.”

“Optamos por unir forças com a Aqua superPower, não apenas porque acreditamos que ela desenvolveu a melhor solução de carregamento elétrico marinho neste momento, mas porque sua missão está alinhada com o nosso objetivo de ajudar a reduzir o impacto da navegação no meio ambiente marinho, ”Diz Michael Glanville, diretor administrativo da MDL.”

A Aqua superPower desenvolveu uma rede de carregadores rápidos para barcos elétricos, com uma rede já instalada no Med. Cada estação é construída de acordo com o padrão IP65, fornecendo carga CC dupla simultânea de até 75 kW, permitindo que barcos elétricos recarreguem rapidamente e ampliem sua autonomia. 

“Estamos muito satisfeitos por trabalhar com Marinas MDL, que são amplamente reconhecidos como a pedra angular do iatismo britânico e conhecidos por liderar o caminho em termos de inovação ”, disse Alex Bamberg, CEO da Aqua superPower. “A missão da Aqua é reduzir o impacto da navegação no meio marinho e ajudar os proprietários de marinas a mudar para a energia elétrica como parte dos seus esforços de descarbonização. 

“Embora o setor marítimo possa ficar para trás em termos de implantação, o crescimento maciço de veículos elétricos nas rodovias provou que a eletrificação é o caminho a seguir. Ao pedir a um consumidor que faça um investimento significativo em um barco elétrico, você quer garantir que ele terá a carga adequada ao seu estilo de vida. O acesso a uma infraestrutura de carregamento que oferece uma experiência confiável de ligar e carregar, oferecendo recursos como a visibilidade do ponto de carga, é essencial para os construtores de barcos e seus clientes se eles desejam desenvolver a confiança necessária para fazer a transição dos combustíveis de carbono líquido.

“É por isso que a Aqua superPower está desenvolvendo sua rede de carga marítima rápida dedicada que será acessível aos usuários da marina MDL por meio do aplicativo seguro Aqua ou do cartão RFID.”   

Para ilustrar o benefício de adotar a e-mobilidade marítima, uma lancha de 10m movida a um motor a diesel, com 480lt de diesel em seu tanque, irá gerar aproximadamente 1290 kg de CO2 em um dia típico de passeio, enquanto um carro médio gera essa quantidade de CO2 em três meses. 

Mayer continua: “Este é apenas o primeiro passo para lidar com a poluição marinha e do ar de acordo com nossa nova Estratégia Verde, mas colocamos nossa cabeça acima do parapeito e estamos investindo pesadamente para o bem do meio ambiente e da indústria náutica. Também estamos ansiosos para trabalhar com as autoridades locais e outras empresas marítimas para aumentar ainda mais a infraestrutura de carregamento de barcos elétricos, permitindo que a indústria naval evolua da forma mais sustentável possível. ”