Host necessário para testes de barco Paris 2024

Os testes de mar agora ocorrerão como parte do processo de Seleção de Equipamento entre os quatro barcos selecionados durante o procedimento de reavaliação. Esses incluem:

• D-Zero, apresentado por Devotti Sailing sro
• Veleiro Laser Standard e Laser Radial, apresentado pela ILCA.
• Melges 14, apresentado por Melges Boat Works Inc., NELO e Mackay Boats Ltd.
• RS Aero, apresentado pela RS Sailing.

Os MNAs são convidados a apresentar propostas com experiência comprovada e locais de vela reconhecidos para servir como anfitrião e auxiliar a World Sailing na administração e organização logística das provas.

Devido aos desafios de transporte de equipamentos, logística e considerações climáticas, os locais do sul da Europa são preferidos para sediar os testes de mar em fevereiro, março ou abril de 2019. Os testes de mar devem durar dois dias em terra e até três dias de Navegando.

MNAs interessados ​​devem mostrar uma expressão de interesse por e-mail para técnico@sailing.org por volta das 17:00 UTC na sexta-feira, 30 de novembro. As propostas que incluem datas propostas, descrição das condições de navegação e descrição e imagens das instalações são solicitadas até às 17:00 UTC de sexta-feira, 14 de dezembro de 2018. O Conselho de Administração da World Sailing decidirá então sobre o local.

Para o concurso para o documento de seleção do local do teste no mar, clique aqui.

Após a escolha do local e das datas, os MNAs serão convidados a nomear um velejador masculino, na faixa de 75kg a 90kg e uma velejadora, na faixa de 55kg a 70kg.

Sobre o Processo de Seleção de Equipamentos
A World Sailing lançou o processo de licitação em maio de 2018 que convidou Associações de Classe e fabricantes a concorrer ao Bote Individual Masculino e Feminino de acordo com a Política de Reavaliação Olímpica da World Sailing, detalhada no Regulamento 23.6 e aprovada pelo Conselho da World Sailing na Conferência Anual de 2017 em México.

Para ver o documento do concurso, clique aqui.

A World Sailing recebeu oito propostas compatíveis e o D-Zero, Laser Standard e Laser Radial, Melges 14 e RS Aero foram selecionados como sendo aqueles que refletem de perto os critérios técnicos para o evento - fácil de navegar, casco monocasco compartilhado com diferentes tamanhos de plataforma para marinheiros masculinos, femininos e jovens.

Após a pré-seleção, na Fase 2, a World Sailing realizou visitas aos fabricantes para confirmar as informações enviadas, após o que foi solicitada uma licitação aprimorada de cada um deles para abordar o fornecimento de equipamentos para grandes eventos, a acessibilidade ao mercado por novos construtores e a padronização de equipamentos entre diferentes construtores.

O Grupo de Trabalho de Reavaliação do Conselho analisou as propostas e recomendou ao Conselho de Diretores da World Sailing que a World Sailing deveria proceder com a seleção de novos equipamentos com a recomendação adicional de que o equipamento existente (Laser / ILCA) seja incluído como uma opção completa no processo. A recomendação foi aprovada na Conferência Anual da World Sailing 2018. Para ver a recomendação da Diretoria de Reavaliação ao Conselho, clique aqui.

Após a fase de teste no mar, o World Sailing's Council selecionará o equipamento em 2019 a ser usado para os eventos de bote individual masculino e feminino da competição Paris 2024 de vela.

Fonte: Vela Mundial