Declaração conjunta da IMO apela a todos os governos para reconhecerem os marítimos como trabalhadores-chave

O setor de transporte marítimo enfrenta uma crise humanitária, afirma a IMO (Organização Marítima Internacional).

O setor movimenta mais de 80% do comércio global e é um componente crucial da economia global. Como resultado direto da Covid-19, este setor, e em particular os marítimos que o dirigem, estão enfrentando sérios desafios para fazer as trocas de tripulação necessárias. Isso se deve, entre outros motivos, a restrições de viagens, embarque e desembarque nos portos; medidas de quarentena; reduções nos voos disponíveis; e limites para a emissão de vistos e passaportes.

Como os marítimos continuaram trabalhando após o vencimento de seus contratos, os portos permaneceram abertos ao comércio, permitindo que as operações de carga fossem realizadas em tempo hábil e a circulação de mercadorias sem problemas. O mundo tem uma grande dívida com os marítimos por manter as cadeias de abastecimento durante a pandemia, diz a IMO.

As medidas tomadas por muitos governos que limitam ou impedem os operadores de navios de realizar mudanças de tripulação é o desafio operacional marítimo mais urgente para o movimento seguro e eficiente do comércio global. Isso criou uma crise humanitária, com aproximadamente 300,000 marítimos presos trabalhando a bordo de navios que não podem ser repatriados, e um número igual de marítimos desempregados em terra porque não podem embarcar.

Embora muitos estados tenham respondido a pedidos de ação, a taxa de troca de tripulação continua muito abaixo do necessário para evitar um desastre humanitário que também afetará a segurança do transporte marítimo, a proteção do meio ambiente marinho, a continuação do comércio eficiente e a recuperação da economia mundial, diz a IMO.

A declaração conjunta, assinada por órgãos como a Organização Internacional do Trabalho, a Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD), a Organização Internacional para as Migrações (IOM) e o Alto Comissariado das Nações Unidas para os Direitos Humanos (OHCHR), entre muitos mais, apela a todos os governos para que reconheçam imediatamente os marítimos como trabalhadores-chave e tomem medidas rápidas e eficazes para eliminar os obstáculos às mudanças de tripulação.

A declaração, portanto, solicita que todos os Estados membros das Nações Unidas realizem ações, incluindo:

• designar os marítimos como ʺtrabalhadores-chaveʺ que prestam um serviço essencial, a fim de facilitar o embarque e o desembarque seguros e sem entraves dos seus navios;
• realizar consultas nacionais envolvendo todos os ministérios, agências e departamentos relevantes, para identificar obstáculos às mudanças de tripulação e estabelecer e implementar planos mensuráveis ​​e com prazos para aumentar a taxa de tais mudanças de tripulação;
• abstendo-se de autorizar qualquer nova prorrogação do contrato de trabalho da gente do mar além do período máximo padrão de 11 meses, de acordo com a MLC de 2006;
• facilitar o desvio de navios de suas rotas comerciais normais para portos onde a mudança de tripulação é permitida;
• aceitar documentação reconhecida internacionalmente como evidência de sua condição de trabalhadores-chave e de que o objetivo de suas viagens e movimentos é realizar trocas de tripulação.
• aumentar o acesso a voos comerciais de e para os principais países de origem dos marítimos e aeroportos razoavelmente próximos de portos marítimos onde a troca de tripulantes é afetada. Onde voos comerciais programados não estiverem disponíveis, autorize slots de pouso para voos fretados ou inclua marítimos em outros voos de repatriação para cidadãos e residentes permanentes;
• e muitos mais.

IMO afirmação visa reunir as autoridades competentes para agir.