Nova era de drones de busca e resgate para MCA

Grandes drones, semelhantes em aparência aos até agora vistos apenas em zonas de conflito, estão sendo testados, o que permitiria à Agência Marítima e da Guarda Costeira (MCA) realizar missões de resgate em condições e por um período atualmente impossível para aeronaves tripuladas como relatado anteriormente em MIN.

A Elbit Systems UK foi selecionada pela MCA para realizar voos de demonstração marítimos no Reino Unido usando vários de seus sistemas aéreos não tripulados (UAS), incluindo o Hermes 900. Os voos de demonstração são projetados para mostrar as vantagens do uso de capacidades não tripuladas de longo alcance em civis espaço aéreo, com a capacidade de utilizar vários sensores em uma única plataforma.

Com uma envergadura de 15 metros, o Hermes 1.2 Maritime Patrol de 900 toneladas é um sistema de vigilância marítima de longo alcance adaptado para operações em águas litorâneas e azuis. Possui radar marítimo, uma carga eletro-óptica, comunicação por satélite, um receptor de sistema de identificação automática e um receptor de rádio baliza de indicação de posição de emergência. A Patrulha Marítima Hermes 900 permite o monitoramento persistente de vastas faixas de mar e longos litorais com recursos eficazes de pesquisa avançada para apoiar com valiosos trabalhos de busca e resgate, bem como a identificação de perigos potenciais. O Skylark I-LEX da Elbit Systems também participará dos voos de demonstração.

Em algum momento no final do verão, o drone Hermes 900 de construção israelense iniciará os voos do aeroporto de Aberporth, na costa galesa, como parte de um programa experimental de £ 1 milhão. De acordo com inews.co.uk.

Entre as capacidades avançadas do veículo aéreo não tripulado (UAV) Hermes 900, que pode voar por até 24 horas por vez, está um sistema para entregar até quatro botes salva-vidas para seis pessoas de uma altitude de 600 pés. Elbit Systems, a empresa de defesa por trás do Hermes 900, afirma que o sistema significa que o resgate é possível "em condições adversas dia e noite", onde um helicóptero ou aeronave de asa fixa não poderia ajudar.

Aparentemente, os operadores de drones seriam capazes de calcular o local correto para largar as jangadas auto-infláveis ​​para garantir que sejam transportadas pelo vento e pela corrente para aqueles em perigo, de acordo com inews.co.uk.

O chefe da operação da Elbit no Reino Unido, Martin Fausset, disse que o MCA foi "informado" sobre o sistema de balsas salva-vidas, que já foi fornecido a um país asiático não identificado, e poderia ajudar os necessitados de um navio de carga afundando a um turista que desviou-se muito da costa. Entende-se que, embora os botes salva-vidas não façam parte do teste inicial, a implantação do sistema em uma data posterior não foi descartada.

A Frontex, agência conjunta de fronteira da UE, assinou contratos no valor de 59 milhões de euros (£ 53 milhões) para implantar drones Hermes 900 no Mediterrâneo e em outros lugares para monitorar migrantes e refugiados que tentam chegar à Europa. Enquanto isso, um UAV de fabricação portuguesa fez, nos últimos seis meses, voos quase diários para a Força de Fronteira do Home Office do aeroporto de Lydd, em Kent, para monitorar gangues de tráfico e migrantes ilegais que cruzam o Canal da Mancha.

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