Nova Marine Carriers conclui primeira viagem neutra em carbono
A operadora de granéis sólidos suíço-italiana, Nova Marine Carriers, realizou sua primeira viagem neutra em carbono na semana passada. A empresa compensou o CO2 emitido por seu navio, MV Sider Rodi, adquirindo voluntariamente créditos de carbono para um projeto de fazenda solar em Madagascar, a usina solar Ambatolampy, que fornece eletricidade verde e um fornecimento de energia estável para cerca de 50,000 famílias malgaxes.
O navio de carga geral de 8,063 dwt, MV Sider Rodi, foi afretado por uma grande empresa de energia elétrica europeia para entregar 3,395 toneladas de lascas de madeira de Livorno a Porto Vesme, na Itália, no processo consumindo 28.2 toneladas de gasóleo naval e óleo combustível com baixo teor de enxofre , equivalente a 94 toneladas de CO2. Este valor inclui a perna de lastro do navio de Gênova a Livorno para realizar o afretamento, bem como o combustível consumido no porto durante as operações de carga e descarga.
“Este é um primeiro passo para a Nova Marine Carriers e uma forma tangível de reduzir nosso impacto ambiental hoje”, disse Vincenzo Romeo, CEO da Nova Marine Carriers. “O transporte marítimo ainda é uma atividade intensiva em carbono, mas, no entanto, a forma mais ecológica de transporte de mercadorias em toda a Europa. Temos o compromisso de reduzir nossas emissões reais de carbono por meio de investimentos em navios modernos, melhorias operacionais contínuas e apoio à pesquisa da próxima geração de combustíveis. Mas acreditamos apaixonadamente que medidas para reduzir as emissões globais precisam ser tomadas hoje, portanto, apoiar uma fazenda solar africana desempenha um papel importante em fazer a diferença no mundo real agora. ”
O comércio foi intermediado pela IFCHOR ClearBlue Oceans, um especialista no mercado de carbono e corretor de navios internacional e verificado pela organização de padrões de contabilidade de carbono Verra. A organização sem fins lucrativos Verra administra o Verified Carbon Standard (VCS), o programa voluntário de gases do efeito estufa mais usado no mundo. De acordo com Verra, a usina solar Ambatolampy reduz as emissões de CO2 de Madagascar em 25,000 toneladas por ano.
Trifon Tsentides, chefe de desenvolvimento de negócios da IFCHOR, comenta: “Esta é a primeira vez para o setor de mar curto europeu, que movimenta cerca de 1.8 bilhões de toneladas de comércio na região todos os anos. Estruturamos este comércio de compensação simples para o armador, explicando os conceitos, fornecendo uma variedade de projetos de compensação de alta qualidade para escolher, realizando a devida diligência, comprando os créditos de gás de efeito estufa e organizando a certificação em nome da Nova Marine Carriers. O mercado voluntário de carbono desempenha um papel importante em ajudar as empresas a atingir as metas de emissões zero líquidas e se ajusta confortavelmente ao programa de descarbonização de qualquer empresa de transporte marítimo. Estamos experimentando altos níveis de interesse neste tipo de serviço por parte de uma variedade de organizações de transporte ”.
