Navio de contêiner oceânico da Crowley Maritime Corp ganha o prêmio Significant Boat of the Year
A Crowley Maritime Corp e a subsidiária Jensen Maritime, a firma de arquitetura naval e engenharia naval da empresa sediada em Seattle, ganharam o prêmio Significant Boat of the Year de 2019 durante o International Workboat Show (New Orleans).
Este prêmio reconhece a combinação de navios contêiner / roll-on-roll-off (ConRo) líder do setor, MV El Coquí e MV Taino, o primeiro desse tipo movido a gás natural liquefeito (GNL). Esta é a primeira vez que o prêmio é concedido a um grande navio de contêineres de alto mar.
“O prêmio vem na esteira do fechamento bem-sucedido de nosso investimento de $ 550 milhões para transformar a forma como atendemos nossos clientes de transporte de carga e logística”, disse Rob Grune, vice-presidente sênior e gerente geral da Crowley Shipping. “Essas embarcações inovadoras, as primeiras de seu tipo a serem movidas a GNL, expandiram muito a frota de carga da empresa com bandeira dos Estados Unidos e nos permitem oferecer aos nossos clientes serviços de transporte de carga seguros, confiáveis e rápidos. Eles são uma fonte de orgulho para nós e para os homens e mulheres que os projetaram, construíram e equiparam. ”
MV El Coquí
A equipe de design de navios da Wärtsilä trabalhou junto com contribuições das equipes de Crowley / Jensen para produzir com sucesso os navios da Classe Compromisso desde a quilha até atender às necessidades específicas dos clientes de Crowley que transportam cargas entre o continente dos EUA e Porto Rico, o comércio dedicado dos navios sob a Jones Act. Ambos os navios foram construídos nos EUA no estaleiro VT Halter Marine em Pascagoula, Miss.
É dito que abastecer os navios com GNL reduz as emissões significativamente, incluindo uma redução de 100% no óxido de enxofre (SOx) e material particulado (PM), uma redução de 92% no óxido de nitrogênio (NOx) e redução de 35% no dióxido de carbono (CO2 ) emissões por contêiner, em comparação com os combustíveis fósseis atuais.
