Peters & May recomendam aos proprietários de barcos que pensem em Brexit e IVA

Provedor de transporte marítimo e logística, Peters e maio, está lembrando os proprietários de barcos do Reino Unido com embarcações fora do Reino Unido que, conforme o período de transição do Brexit chega ao fim, o regras determinar o status do IVA dos barcos estará sujeito a alterações.

A informação mais recente disponível do HMRC é que, a partir de 1º de janeiro de 2021, a regra de que os iates devem retornar ao Reino Unido dentro de três anos após terem deixado o Reino Unido / UE pela última vez, a fim de ter direito a Devolução de Mercadorias Relevantes (RGR) sobre direitos e IVA será estritamente aplicada.

“Se RGR é aplicável dependerá de não ter sofrido quaisquer reparos enquanto fora da UE que aumentaram seu valor quando deixou o Reino Unido / UE pela última vez e a quantidade de tempo que esteve no exterior, a data de sua reimportação para o Reino Unido e se o lugar de onde ele está voltando é dentro do território aduaneiro da UE ”, diz Adam Towgood, gerente de frete marítimo e aduaneiro. “Para reivindicar o elemento de isenção de IVA da RGR, ela também não deve ter mudado de propriedade desde a última partida. Quando um barco não atende aos critérios da RGR, o imposto e o IVA serão pagos ao HMRC no momento da reimportação. ”

O HMRC anunciou recentemente a concessão de uma prorrogação de 12 meses exclusivamente para barcos que estão atualmente dentro da UE, tendo partido do Reino Unido antes de 31 de dezembro de 2017. Estes agora têm até 31 de dezembro de 2021 para serem reimportados para o Reino Unido e reivindicar RGR.

“Para garantir que não haja IVA a pagar ao HMRC sobre a reimportação de seus barcos, estamos pedindo aos proprietários de barcos do Reino Unido que tomem medidas o quanto antes. Os proprietários precisam estar cientes das datas dos movimentos de seus barcos e do tempo fora do Reino Unido e agir de acordo para solicitar a devolução de mercadorias ”, diz Towgood.

Peters & May afirma ter disponibilidade nos horários de navegação do Med, que chegará ao Reino Unido antes do final de dezembro de 2020. A empresa afirma que uma parte integrante de seu serviço de transporte de iates é o preenchimento de uma papelada complicada em nome do proprietário.