Grandes decisões da Ribeye pagam dividendos conforme as vendas de seis XOs relatadas

No início do verão de 2022, a Ribeye anunciou que se tornou um parceiro de distribuição de longo prazo para os barcos XO, um fabricante nórdico. Em apenas oito semanas, foram recebidas seis encomendas, com mais expectativa de conclusão na SIBS, onde a empresa está atualmente hospedando clientes em uma deliciosa tenda de bijuterias, além de mostrar o DFNDR 9 da XO e mais ao lado da linha Ribeye.

De acordo com James Burroughs, MD de Ribeye, há “muitas pessoas trazendo muitos barcos excelentes agora”. E isso informou sua decisão de desenvolvimento, para Ribeye simplesmente oferecer os 'melhores'.

Ele vem de uma base firme. Uma carteira de pedidos de cerca de 18 meses, capacidade crescente e o fato de ele dizer que “tomou uma grande decisão de comprar muitas coisas no momento certo”, deixou a empresa pronta para enfrentar a inflação, problemas na cadeia de suprimentos e muito mais. “Felizmente, fizemos o hedge da maneira certa”, diz ele.

Com Ribeye agora pegando barcos XO e personalizando-os de acordo com os requisitos do cliente, ele é “agora um revendedor e também um construtor de barcos.

“Você pode ter um XO assim que sai de fábrica, mas as pessoas vêm a Ribeye para se envolver conosco e trazer renderizações personalizadas”, diz ele. Isso ocorre na fábrica em Dartmouth, onde uma nova instalação de 15,000 pés quadrados está sendo construída. Isso também ajudará no crescimento do negócio de iates da empresa e Burroughs espera que as instalações, que abrigam 72 funcionários no total, sejam concluídas em dezembro de 2022.

“É uma jornada interessante”, diz Burroughs. “Nossos caras adoram a customização e estão trabalhando nisso. Cada [barco] é equipado por um cara. Eles fazem tudo isso em vez de trabalhar como uma fábrica de produção. É sobre como construí-lo muito bem, não como torná-lo mais eficiente para a produção.”

Burroughs ressalta que esse espírito vem de ser uma empresa familiar de segunda geração e querer que todos que trabalham para a empresa gostem do que fazem. “Nós nunca quisemos ser apenas vender produtos”, diz ele.

Ele se refere à 'localização e customização' do XO como “nosso pequeno nicho” e descreve como sua equipe “eleva certos elementos” para a especificação do cliente. Essa atenção aos detalhes, ele espera, ajudará a crescer a marca no espaço de lazer do Reino Unido.

Uma vez que a personalização é feita, Ribeye adiciona uma camada de serviço no topo, diz Burroughs.

Ele acredita que a sinergia da marca que Ribeye compartilha com XO significa que os dois se encaixam bem um ao lado do outro, na verdade, ele diz que eles 'vibem'. Ele elogia a natureza robusta e 'volumosa' dos XO e diz que as diferenças na engenharia podem potencialmente abrir uma nova direção para sua empresa, enquanto brinca que há um modelo 'realmente empolgante' vindo do XO.

Ribeye está exibindo sua própria linha e 'XO by Ribeye' no estande S001. Burroughs é rápido em apontar, no entanto, que ele continua com toda a gama Ribeye: “100 por cento”.

O segmento em que a Ribeye opera [tendências de superiates / barcos de lazer premium] explodiu nos últimos anos. Isso levou à sua nova estratégia de longo prazo, para localizar produtos e entender mais o mercado britânico. Ele diz que ser constantemente referido como um 'conselheiro de confiança' abriu as portas para a forma como a empresa lida com os clientes – aprimorando sua experiência ao longo da duração da propriedade da Ribeye.

Apoiando isso, Burroughs testemunhou uma mudança no relacionamento das pessoas com seu ofício com o desejo de menos tempo gasto mexendo e mais tempo na água. Isto levou a Ribeye a oferecer uma gestão completa do tempo. Por exemplo, ele envia sua equipe para todo o mundo para resolver problemas, o que Burroughs diz que “não é um custo horrendo.

“Não há ressalvas. Você não precisa trazer os barcos de volta. Vamos para o ancoradouro. Pegamos seu barco e colocamos outro em seu lugar.”

“Esta é uma jornada e estamos aprendendo o que queremos fazer”, diz ele.