Os salva-vidas da RNLI precisam de licença

O RNLI está em uma situação difícil no momento. Centenas de salva-vidas de praia altamente qualificados e experientes voltaram ao Reino Unido ou deixaram seus empregos de inverno esperando começar a trabalhar no gerenciamento das praias do Reino Unido e em manter seguras hordas de turistas e aqueles que não conhecem o oceano. Infelizmente, seu retorno coincidiu com a paralisação, mas como trabalhadores sazonais, eles aparentemente não estavam qualificados para licença. Os chefes da RNLI, já em uma posição difícil com a queda de suas doações de caridade, pediram desculpas, mas tiveram que cancelar contratos e promessas de empregos, de acordo com Esculpir. O resultado, praias desprotegidas e muitos salva-vidas altamente qualificados saindo do bolso e se perguntando o que vem a seguir.

Neste momento, em muitas praias, muitos surfistas (alguns guardas ou ex-guardas) já estão emitindo avisos verbais sobre o corte das marés aos caminhantes ou pedindo aos visitantes do litoral que não nadem em rasgos, escalem pedras e até mesmo levantem alarmes mais graves. Não é o trabalho dos surfistas, mas é um trabalho pelo qual a maioria dos serviços da linha de frente - polícia, RNLI, Guarda Costeira - são frequentemente gratos. Mas com certeza, mesmo em resorts fechados e praias movimentadas, não devemos depender da boa natureza dos surfistas? Deve haver algum tipo de plano de segurança de praia em vigor? E se as pessoas estão respondendo em número agora durante o bloqueio, o que acontecerá quando as restrições forem suspensas e o público migrar para áreas que previam seu verão mais movimentado em anos?

Salva-vidas são trabalhadores da linha de frente em comunidades costeiras que dependem do turismo e as coisas estão prestes a aumentar. Como diz Tom Houghton (Salva-vidas Sênior da RNLI, Newquay): “Com a perspectiva de suspensão das restrições nos meses de verão, a preocupação é que as praias terão um número recorde de famílias e outros visitantes migrando para a costa - será uma verdadeira luta para que os salva-vidas forneçam qualquer tipo de serviço de salvamento sem apoio financeiro para a equipe agora. ”

Arron Evans é surfista e Guarda Sênior da RNLI, como ele destaca: “O serviço de salva-vidas depende do retorno de seus salva-vidas para transmitir a experiência e as habilidades necessárias para fazer o trabalho, pode levar anos para ser treinado nas embarcações de resgate e há nenhum substituto para a experiência.

“Treinar para ser um salva-vidas é difícil - você tem que entender os perigos do mar e da costa, estar fisicamente apto para resgatar pessoas em águas agitadas, ser competente em primeiros socorros avançados e, como um guarda sênior, eu tenho que saber como planejar e liderar patrulhas e resgates. Portanto, se salva-vidas experientes precisam conseguir outro trabalho para pagar as contas e não estão disponíveis quando o serviço é necessário no verão, eles não serão fáceis de substituir. ”

De acordo com o Esculpir, a RNLI está planejando contratar equipes mínimas para as praias com grande incidência de acidentes durante os meses mais movimentados do verão. Será difícil, mesmo que consigam manter seu pessoal altamente qualificado, o que está em dúvida. O governo está dizendo aos guardas que eles podem procurar outro trabalho e inscrever-se no apoio governamental, como o Crédito Universal, à medida que as restrições continuam.

Salva-vidas resgataram bodyboarders em Porthtowan (maio de 2018).
Crédito: Nikki Willows

Como qualquer pessoa que já trabalhou na praia lhe dirá, bons salva-vidas não têm preço. É preciso tempo, preparo físico, conhecimento, instinto e dedicação para evitar a perda de vidas, porque quando as coisas dão errado, a situação piora muito rapidamente. E por mais que outros serviços façam o melhor para chegar ao incidente e intervir se chamados pelo público, nada se compara a um salva-vidas no local com anos de experiência no oceano e no surfe. Basicamente, o governo está arriscando uma das organizações mais queridas do país, perdendo uma força de trabalho altamente qualificada à medida que entramos na alta temporada.

Então, o que fazer para a recuperação do turismo costeiro se observarmos um aumento nos incidentes e mortes nas praias? Onde está a responsabilidade em termos de cuidado do dever? Com os conselhos locais como no passado? É um futuro bastante sombrio.

O fato de a RNLI ainda depender da generosidade do público em geral é um tanto constrangedor, especialmente quando você leva em consideração os benefícios de custo de guardas e voluntários intervindo em comparação com o lançamento de helicópteros da guarda costeira e buscas, perda de vidas e benefícios para o turismo.

Salva-vidas estão atualmente fazendo lobby junto aos MPs para mudar o esquema de folga para incluir o retorno de trabalhadores sazonais como eles, que fornecem um serviço vital de salvamento. Conselheiros, chefes de turismo e empresas costeiras precisam apoiá-los. Como todos sabemos muito bem agora, a prevenção é muito melhor do que a alternativa. Praias desprotegidas durante a alta temporada não serão uma visão bonita, de acordo com Esculpir.