RS Electric Boats'Projeto ZENOW recebe subsídio de £ 4.1 milhões

RS Electric Boats afirma que seu projeto ZENOW (Zero Emission Network of Workboats) recebeu £ 4.1 milhões em financiamento do UK Shipping Office for Reduction Emissions and Innovate UK (como parte da competição Zero Emissions Vessels and Infrastructure).

O projeto irá implantar a maior rede mundial de barcos de trabalho elétricos (vinte barcos de trabalho elétricos, alimentados por cinco novos carregadores Aqua Superpower), codificá-los para ficarem prontos para serviço e (durante um período de três anos) analisar os dados para fornecer evidências, aconselhamento e apoio para qualquer um dos cerca de 10,000 pequenos portos e marinas em todo o mundo que se preparam para mudar para a eletricidade.

Os barcos de trabalho elétricos, que incluem treze Pulse 63s, cinco barcos de trabalho elétricos Cheetah Marine de 7.9 m e dois de 8.9 m movidos por acionamentos RAD 40 e acionamentos elétricos RAD 120 da RAD Propulsion, serão entregues em dez localidades no Reino Unido até 1º de março de 2025.

Esta subvenção eleva agora o financiamento total do projeto para £5.4 milhões.

A fase de demonstração de três anos, com vários parceiros operando as embarcações em ambientes representativos, produzirá dados de testes no mar. Isso será usado para fazer parte do trabalho dos parceiros para compreender e desenvolver como os barcos eléctricos são utilizados na prática, por exemplo, fornecendo dados sobre ciclos de trabalho exactos e padrões de utilização. Estes dados permitirão à ZENOW aconselhar sobre a adopção de tecnologia eléctrica num ambiente marítimo e ajudar a moldar outras redes eléctricas geográficas.

“Esses dados darão a nós e à RAD Propulsion o conhecimento para entender como as pessoas operam as embarcações”, disse Jon Partridge, CEO da Grupo Marinho RS. “Os barcos elétricos são procurados em todo o mundo e a ZENOW será capaz de oferecer uma série de casos iguais, dando às pessoas a confiança de que a eletricidade pode funcionar nos seus ambientes.

“A rede cobre um amplo setor de trabalhos e atividades comerciais. É quem é quem entre as principais empresas e operadores com quatro portos, o RYA (coaching), a Agência Ambiental e muito mais.

“O projecto tem uma representação muito boa em todo o sector marítimo comercial, o que significa que não só protegeremos o ambiente marinho, como também criaremos planos para outros no sector. Todos os portos, marinas e portos em todo o mundo precisarão de uma transição. Eles poderão usar nosso know-how.”

Os vinte barcos serão conectados virtualmente, com os parceiros tecnológicos do projeto, RAD Propulsion e Aqua SuperPower, fornecendo sistemas de monitoramento de toda a frota para coletar dados operacionais e de desempenho. A análise de dados também será publicada pela Universidade de Plymouth e utilizada para permitir que os parceiros melhorem o seu desempenho ambiental, otimizem as operações, reduzam custos e expandam os seus negócios.

“Este projeto capacitará vários usuários de barcos de trabalho no Reino Unido a iniciarem sua transição para operações com emissão zero”, diz Partridge. “Isso irá melhorar e apoiar a posição de mercado das empresas do Reino Unido que fornecem barcos elétricos e suas tecnologias de apoio, ao mesmo tempo que fortalecerá ainda mais a Aqua SuperPower como a rede de carregamento líder na indústria marítima. A ZENOW ajudará na implantação da família escalável de acionamentos elétricos e tecnologia de frota digital conectada da RAD Propulsion. Resumindo, é uma virada de jogo para os usuários de barcos de trabalho.”

O porto de Falmouth já possui quatro navios encarregados de patrulhar, apoiar novas tecnologias, trabalhos científicos e verificações de atracação. Receberá um RS Electric Pulse como parte do projeto e afirma que a participação ajudará a demonstrar e construir confiança em novas tecnologias limpas, ao mesmo tempo que reduz outros impactos ambientais, como ruído e poluição. Mais do que isso, a solução de cobrança pode ser usada por uma infinidade de usuários do porto, como táxis aquáticos, iates e outros.

“Estamos extremamente entusiasmados com este anúncio em Falmouth Harbour”, disse Miles Carden, CEO do Falmouth Harbour. “Estamos trabalhando muito para descarbonizar nossas operações portuárias. Reduzir as nossas emissões de âmbito um é fundamental para isso. Acreditamos que a propulsão eléctrica terá um papel realmente importante a desempenhar na descarbonização de embarcações portuárias mais pequenas, utilizando as lições aprendidas com o crescente mercado de veículos eléctricos. No entanto, há muitas questões que precisam ser respondidas em relação ao desempenho das embarcações no uso diário. O financiamento da Innovate UK é crucial para acelerar a implantação destas tecnologias novas, limpas e verdes no uso diário. As 20 embarcações projetadas e construídas como resultado deste projeto começarão a responder a algumas questões operacionais importantes.”

“A RAD Propulsion tem o prazer de trabalhar com RS Electric Boats como um dos projetos vencedores de financiamento da ZEVI”, diz Dan Hook, CEO da Propulsão RAD.

“Este tipo de financiamento é vital para nos ajudar a acelerar a adoção de navios com emissões zero em todo o Reino Unido. Isso significa que podemos reunir vinte barcos de trabalho comerciais com parceiros que vão desde capitães dos portos, universidades e agências governamentais.”

Os operadores de barcos de trabalho envolvidos no ZENOW incluem:

• A Agência Ambiental para tarefas de fiscalização fluvial no Tâmisa e em East Anglia
• Um grupo de Comissários Portuários, incluindo Salcombe, Falmouth e Fowey, para operações de gestão portuária
• Urban Truant Power para um serviço de ferry de passageiros a pé para a Ilha de Wight
• Zero Marine Services para apoio à construção e trabalho de prontidão de segurança, predominantemente no Tâmisa
• Royal Yachting Association (RYA), órgão nacional de barcos a motor e vela do Reino Unido
• Weymouth & Portland National Sailing Academy para treinamento de todos os níveis (do básico ao olímpico), gerenciamento de eventos e operações de barcos de segurança.

Outros parceiros incluem a Universidade de Plymouth, Lloyd's Register, Aqua SuperPower, Cheetah Marine International e RAD Propulsion (anunciado recentemente como finalista do Maritime UK Solent Awards 2023).

“A indústria marítima internacional está a avançar cada vez mais rapidamente em direção à eletrificação e este projeto ajudará a garantir que o Reino Unido esteja na vanguarda”, acrescenta Partridge. “Este empreendimento representa mais do que apenas um projeto para nós da RS Electric Boats. Significa um compromisso, um salto em direcção a um futuro marítimo mais verde. Trabalhando em conjunto com os nossos parceiros, estamos a preparar o caminho para uma revolução com emissões zero no setor dos barcos de trabalho.”

“A RAD Propulsion tem o prazer de trabalhar com RS Electric Boats como um dos projetos vencedores de financiamento da ZEVI”, disse Dan Hook, CEO da RAD Propulsion. “Este tipo de financiamento é vital para nos ajudar a acelerar a adoção de navios com emissões zero em todo o Reino Unido. Isso significa que podemos reunir vinte barcos de trabalho comerciais com parceiros que vão desde capitães dos portos, universidades e agências governamentais.”

Em julho 2023, RS Electric Boats anunciou sua nova iteração do Pulse 63, que apresenta um RAD40 e aumento da capacidade da bateria de 46 kWh para 63 kWh. A nova configuração significa que o Pulse 63 desfruta de extrema manobrabilidade; o propeller pode girar 90 graus em cada direção, oferecendo fantásticos 180 graus – permitindo que o Pulse gire em seu próprio comprimento.