RYA lidera chamada para acesso imediato às marinas

O RYA recebeu correspondência considerável daqueles que não conseguem ter acesso aos barcos agora que a maioria das marinas foi fechada.

“Estamos perfeitamente cientes de que nossos membros atualmente têm preocupações válidas sobre a incapacidade de realizar verificações de segurança e manutenção essencial”, diz uma declaração da RYA. “Os proprietários de barcos precisam de acesso à sua propriedade para realizar manutenções essenciais, por exemplo, verificações de entrada de água, manutenção de motores e instalações elétricas que não podem ser realizadas pelo pessoal da marina. Muitos proprietários de barcos também são obrigados por suas seguradoras a visitar suas embarcações regularmente para evitar que a cobertura seja recusada em relação a reivindicações relacionadas à manutenção. O conselho da RYA aos associados é que você deve verificar esse aspecto de sua apólice de seguro com suas seguradoras, não importa o que a apólice estabeleça ”, diz a declaração.

A associação escreveu aos principais ministros do governo buscando orientação definitiva que fornecerá uma forma clara e prática de dar aos proprietários acesso imediato aos seus barcos.

Nas últimas semanas, o RYA tem discutido com funcionários do governo, defendendo o acesso limitado e controlado aos barcos bloqueados nas marinas. O RYA acredita que visitar marinas e passar algum tempo trabalhando em um barco atracado ou em terra pode ser facilmente alcançado dentro dos parâmetros do conselho governamental central existente sobre higiene e distanciamento social. Com as representações até agora não entregando uma solução para o que é evidentemente uma questão crítica para os membros afetados, a RYA está levando o caso aos ministros e pedindo o apoio dos membros do Parlamento.

“Reconhecemos e apreciamos que os operadores de marina estejam trabalhando o máximo possível em circunstâncias difíceis e fazendo o melhor para cuidar dos barcos durante o bloqueio”, disse Sarah Treseder, diretora-executiva da RYA. “No entanto, a equipe da marina obviamente não pode realizar o tipo de manutenção essencial que os proprietários responsáveis ​​fariam.

“O número significativo de abordagens que o RYA recebeu dos membros demonstra que este é um problema crítico para os proprietários de barcos. Acreditamos que existam medidas que poderiam ser permitidas imediatamente de acordo com a orientação governamental existente para permitir o acesso para manutenção essencial. Todos são baseados na necessidade abrangente de manter as pessoas socialmente distantes daqueles fora de sua casa imediata, para proteger os idosos e aqueles com condições médicas subjacentes e evitar viagens desnecessárias.

“A RYA apoia totalmente as medidas que o Governo tem implementado para combater a propagação do vírus e entendemos a motivação dos operadores de marinas para apoiar a ação do Governo e salvaguardar os seus funcionários e clientes. Vamos nos envolver com eles para trabalhar em colaboração para fornecer uma solução para o acesso do proprietário do barco dentro dos parâmetros das orientações governamentais existentes sobre higiene e distanciamento social.

“Como uma organização de membros, a RYA continuará a representar fortemente os interesses dos membros e apoiar os membros pessoais que nos contatam diretamente a respeito de suas experiências com marinas individuais.”

Com todos os esportes começando a considerar a recuperação, a RYA está desenvolvendo uma estratégia de 'Retorno à Navegação' destinada a transmitir a mensagem de que há um caso muito forte para a navegação ser uma das primeiras atividades que poderiam ser retomadas com segurança dentro de quaisquer parâmetros necessários para o distanciamento social, uma vez que há um relaxamento das restrições atuais.

Em resposta a um artigo recente em que a Federação da Marinha da Irlanda pediu a seu governo que os proprietários de barcos acessassem sua embarcação em uma marina ou atracação, o MIN perguntou à Marinha Britânica se estava pressionando para facilitar o acesso às marinas, e quais planos estão sendo apresentados para facilitar a saída do situação atual.

“A British Marine apoia totalmente quaisquer medidas ou medidas seguras que permitirão ao nosso setor retornar ao trabalho e, para esse fim, estamos ativamente em diálogo com os membros para identificar novos protocolos de trabalho seguro para que possamos ajudar a acelerar as coisas”, British Marine's Diretor comercial, Dean Smith, diz. “Introduzimos uma árvore de decisão para ajudar as marinas a avaliar sua situação e tomar a decisão certa e, no Reino Unido, é possível que os inquilinos das marinas continuem seu trabalho se puderem fazê-lo com segurança. Alguns dos desafios óbvios que temos na British Marine em relação ao lobby vêm do fato de que somos um segmento diverso, com manufatura em uma extremidade e participação de lazer na outra, mas estamos em diálogo com o governo para promover a navegação como um dos setores que poderiam implementar as salvaguardas necessárias para garantir que fosse uma das primeiras atividades permitidas.

“Ao longo das próximas semanas, a British Marine realizará webinars para discutir o assunto e continuaremos com nosso compartilhamento de ideias para encontrar a maneira mais segura e rápida de voltar ao trabalho.”

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4 respostas para “RYA lidera chamada para acesso imediato às marinas”

  1. Dave Horrocks diz:

    Apoio totalmente as atuais medidas de bloqueio e também apoio a opinião de que as marinas podem e devem estar entre as primeiras trincheiras de empresas que podem ser reabertas à medida que as medidas de bloqueio são atenuadas. É preocupante que eu seja impedido de visitar o meu barco para verificar o seu estado e tenho a certeza de que poderia continuar com algumas tarefas de manutenção simples sem colocar a mim ou a qualquer outra pessoa em perigo.

  2. André Millar diz:

    Estou interessado em ouvir o que o RYA está sugerindo sobre como eles vão ajudar a proteger o pessoal que trabalha na Marina. Embora você claramente tenha um impulso real para abrir as marinas para seus clientes, leitores, não ouço ou leio nada sobre seus comentários sobre como manter o distanciamento social, sinto que você nem mesmo considerou proteger as equipes em todo o Reino Unido, que mensagem você tem envio para auxiliar o pessoal da marina a garantir que suportem o distanciamento social. Estas são minhas opiniões e não de meus empregadores.

    • Aluno HE diz:

      https://content.govdelivery.com/accounts/UKHSE/bulletins/286fa34
      orientação para marinas.

      https://www.ibblaw.co.uk/insights/blog/covid-19-guidance-for-marina-operators

      https://www.gov.uk/government/publications/letter-from-minister-hall-to-caravan-and-park-home-owners

      https://www.boatsafetyscheme.org/about-us/news-and-press-releases/news-releases/nr20-001-covid-19-bss-temporary-suspension/

  3. Estudante de HSE diz:

    Fico feliz que haja alguma clareza. Sou um aluno do HSe fazendo um diploma com base no que encontrei nas informações do Gov. Marinas não caiu no catoargory desde o fechamento. Os ministros da habitação tomaram medidas para permitir que as pessoas se isolassem nos parques das caravanas, caso se enquadrassem na categoria de trabalhadores voluntários ou importantes. A lei de 1974 afirma que 3 características principais devem ser cumpridas, 1 o efeito sobre a saúde das pessoas no trabalho e o público, o meio ambiente e o efeito ecenômico. As marinas e os proprietários de barcos têm responsabilidade em todas essas características principais. Risco de incêndio ou explosão e danos a outras propriedades. O risco para o meio ambiente devido ao naufrágio ou respingos de óleos e outras ameaças. e o risco de custo por falta de manutenção de danos a outras propriedades. O BSS afirma que enquanto aguardam os certificados, todos os barcos devem ser mantidos em conformidade. O HSE consideraria que isso seria esperado em toda a propriedade de um barco, como é o caso de carros que precisam ser vistos como sinuosos de estrada. O HSE possui Diretrizes para Marinas no que diz respeito à fiscalização dos equipamentos de içamento que podem ficar fora dos testes anuais. O pedido ao Governo é válido, espero que chegue em breve. No entanto, a informação está aí para todas as marinas. e aqueles que não estiverem em conformidade podem correr o risco de serem processados ​​ou reclamados.

    Links

    https://www.gov.uk/government/publications/letter-from-minister-hall-to-caravan-and-park-home-owners

    https://www.gov.uk/government/publications/further-businesses-and-premises-to-close

    https://www.boatsafetyscheme.org/about-us/news-and-press-releases/news-releases/nr20-001-covid-19-bss-temporary-suspension/

    https://content.govdelivery.com/accounts/UKHSE/bulletins/286fa34

    https://www.ibblaw.co.uk/insights/blog/covid-19-guidance-for-marina-operators

    há uma abundância de informações sobre os sites GOV / HSE