Sete homens não enfrentarão nenhuma ação após o incidente de segurança marítima do Nave Andromeda

Sete homens, incluindo dois homens que haviam sido acusados ​​anteriormente e que compareceram ao tribunal, agora não enfrentarão mais nenhuma ação como parte da investigação conduzida pela Polícia de Hampshire sobre a segurança marítima incidente que ocorreu a bordo do Nave Andrômeda ao largo da costa da Ilha de Wight no domingo, 25 de outubro.

De acordo com BBC, os promotores desistiram do caso depois que a análise das evidências “lançou dúvidas” sobre se o petroleiro foi colocado em perigo.

O Crown Prosecution Service (CPS) disse que os relatórios iniciais indicaram que havia uma "ameaça real e iminente" para o navio, mas acrescentou imagens de celular e relatos de testemunhas "não puderam mostrar que o navio ou a tripulação foram ameaçados" e não havia provas os homens tinham qualquer intenção de assumir o controle da embarcação.

O CPS disse que a nova evidência significa que o 'teste legal' para o crime 'não foi mais cumprido'.

O Home Office diz que está 'desapontado' com a decisão do CPS e que está trabalhando com os promotores para 'resolver urgentemente as questões levantadas por este caso'.

“É frustrante que não haverá processo em relação a este incidente gravíssimo e o povo britânico terá dificuldade em entender como isso pode ser o caso”, disse um porta-voz do Home Office ao BBC.

Os dois homens, Matthew John Okorie, 25 e Sunday Sylvester, 22, que foram detidos e próximos a comparecer no Tribunal da Coroa de Southampton em 29 de janeiro de 2021, agora não enfrentarão mais nenhuma ação por um delito relacionado à conduta que põe em perigo navios sob S.58 Merchant Shipping Act 1995.

“O CPS tem o dever de manter todos os casos sob revisão contínua e depois que evidências adicionais de especialistas marítimos vieram à luz, concluímos que não havia mais uma perspectiva realista de condenação e descontinuamos o caso”, disse a procuradora distrital sênior, Sophie Stevens.

Cinco outros homens, que foram presos sob suspeita de apreensão ou controle de um navio por meio de ameaças ou força, permaneceram sob fiança da polícia até 25 de janeiro de 2021. Eles também não enfrentarão nenhuma ação adicional em relação à investigação conduzida pela Polícia de Hampshire. Eles permanecerão detidos sob os poderes de imigração de acordo com os processos publicados.

O navio de 748 pés (228 m) deixou Lagos, na Nigéria, em 5 de outubro, com destino a Southampton.

Ao se aproximar da Ilha de Wight, 20 dias depois, uma chamada de emergência veio do navio preocupado com passageiros clandestinos a bordo enquanto os 22 membros da tripulação se trancavam na cidadela do navio - área segura.

Os homens foram encontrados no navio no início da viagem e o navio havia feito tentativas infrutíferas de atracar em outros portos.

Foi relatado que os homens se tornaram hostis quando o navio-tanque se aproximou do Reino Unido - mas o CPS disse que isso pode ter ocorrido enquanto o navio estava fora das águas do Reino Unido.

Na época, o Ministério da Defesa chamou o incidente de “suspeita de sequestro” e disse que o secretário de Defesa Ben Wallace e a secretária do Interior, Priti Patel, autorizaram uma operação das forças especiais em resposta a um pedido da polícia após um impasse de 10 horas.

Em uma operação de nove minutos realizada sob o manto da escuridão, os comandos do Special Boat Service embarcaram no navio e prenderam os sete homens, supostamente nigerianos que buscavam asilo no Reino Unido.

O petroleiro registrado na Libéria atracou posteriormente em Southampton.