Spirit Yachts lança iate a motor clássico moderno P70 carro-chefe

O P21.7 de 70 m foi projetado para viagens com baixo consumo de combustível em longas distâncias

Este mês, a Spirit Yachts lançou seu maior iate a motor clássico moderno, o Spirit P70, fora de seu estaleiro à beira-mar em Ipswich, Suffolk. O P70 foi projetado pela Spirit Yachts para um cliente experiente em iates a motor que solicitou um iate dirigido pelo proprietário, capaz de navegar 1,000 milhas náuticas a uma média de 18 nós através do Mar do Norte sem precisar reabastecer. Tal como acontece com todos os iates Spirit, o P70 foi completamente personalizado para se adequar ao itinerário e aos critérios do proprietário.

O diretor administrativo da Spirit Yachts, Nigel Stuart, comenta: “O lançamento do P70 é um marco significativo na história da Spirit Yachts. Embora o negócio principal continue a ser iates à vela, estamos a assistir a uma procura crescente por iates a motor adaptados aos planos de cruzeiro do proprietário. Estamos respondendo a essa demanda com inovação e experiência dedicada à faixa de potência. A Spirit Yachts é conhecida por seu design elegante, qualidade de construção e experiência em engenharia; com o lançamento do P70, a empresa provou que pode fornecer com sucesso iates a motor de classe mundial juntamente com o seu portfólio de iates à vela.”

Com relação ao design do iate, o fundador e designer-chefe da Spirit Yachts, Sean McMillan, explica: “O proprietário manterá o P70 no Reino Unido e fará um cruzeiro para o Báltico no verão, então o iate deveria ser capaz de realizar longas passagens em conforto, mas esteticamente permanece fiel ao estilo atemporal e à elegância clássica do Spirit. Ele gostou do design de nossos barcos a motor existentes, então combinamos a proa alargada e a popa do P40 com o estilo dos anos 1930 de nossos iates à vela e aplicamos isso a um design de iate a motor maior. Adicionamos baluartes profundos para permitir que os hóspedes se movimentem pelos conveses com segurança, especialmente quando estiverem no mar.”

Construído usando armações de anel Sapele às quais tiras longitudinais de abeto Douglas foram coladas, a construção do P70 seguiu os mesmos processos básicos dos cascos dos iates à vela da Spirit. Uma vez concluída a estrutura inicial, camadas diagonais de tábuas de madeira kaya foram colocadas, lixadas e infundidas a vácuo com uma fina camada de resina epóxi. Este método de construção leve significa que, com 24 toneladas (leve), o P70 tem quase metade do peso dos seus homólogos GRP. Os motores Twin MAN i6 de 800 HP gerarão uma velocidade de cruzeiro de 18 nós e um máximo de 25 nós.

Nigel acrescenta: “O proprietário tem muito conhecimento quando se trata de engenharia de iates a motor e fez questão de reduzir ao mínimo o ruído e a manutenção. Ele solicitou eixos BOSS preenchidos com óleo Seatorque, que são montados na estrutura do casco usando acessórios de baixo ruído. A conexão ao motor de propulsão é flexível para reduzir ruídos e vibrações na linha do eixo. O iate tem fácil acesso, espaçosa casa de máquinas e um banco de baterias de íons de lítio na popa que alimentará o ar condicionado e os estabilizadores de barbatanas curvas Sleipner durante a noite, sem a necessidade de ligar o gerador.”

No convés superior do P70 há um flybridge com dois assentos duplos de leme Stidd e assentos adicionais para seis passageiros. Um guindaste hidráulico de 750 kg está incluído para uma nervura de até 3.7 m.

Nigel continua: “O proprietário também tinha critérios muito específicos quando se tratava de um layout interior adaptado aos seus hóspedes. A cabine master fica em uma extremidade do barco separada da acomodação dos hóspedes e o salão de jantar é aberto ao lado da cozinha, pois não haverá tripulação a bordo.”

A casa do leme fica a meio do navio no convés principal e possui assentos Stidd duplos e individuais localizados em frente ao equipamento de navegação e controles do motor. Um sofá elevado adicional fica a bombordo, com mesa de cartas e arrumação a estibordo. Alguns degraus abaixo e à frente da casa do leme fica o salão principal, completo com uma TV que sobe e desce, um bar e vistas panorâmicas das janelas dianteiras.

O andar inferior abriga a acomodação e a área de estar. As escadas do salão principal levam até uma cabine privativa do proprietário, completa com banheiro, e uma cabine individual privativa, que também funciona como escritório.

Uma escada separada abaixo da casa do leme fornece acesso a uma cabeceira de um dia e ao salão de jantar e cozinha em plano aberto. A mesa de jantar do salão tem um sofá em forma de U a bombordo, com assentos adicionais a estibordo, armazenamento de vinho e uma TV. A cozinha bem equipada inclui uma geladeira com freezer estilo americano com máquina de fazer gelo embutida, geladeira no piso inferior, lava-louças, pias duplas, fogão de indução de quatro bocas, forno com ventilador e micro-ondas. Atrás da área de jantar estão duas cabines duplas de hóspedes, que compartilham cabeceira e chuveiro.

A Spirit Yachts está atualmente construindo um super iate P40 e começará a construção de um iate de cruzeiro P48 neste outono. O P70 permanecerá na Spirit Yachts neste outono para trabalhos internos contínuos antes de ser entregue ao seu proprietário.