Spirit Yachts lança iate a motor P70 carro-chefe

Após a entrega do mês passado do Superyacht à vela Spirit 111, A Spirit Yachts revelou seu maior iate a motor clássico moderno até hoje: o Spirit P70.  

O P21.7 de 70 m foi projetado e construído pela Spirit Yachts para um cliente experiente de iate a motor que solicitou um iate dirigido pelo proprietário capaz de cruzar 1,000nm a uma média de 18 nós através do Mar do Norte sem ter que reabastecer.  

“O lançamento do P70 representa um avanço significativo para a faixa de potência da Spirit Yachts. Embora o negócio principal da empresa continue a ser iates à vela, estamos vendo uma demanda crescente por iates a motor maiores, feitos sob medida para atender aos planos de cruzeiro dos proprietários ”, disse o diretor administrativo da Spirit Yachts, Nigel Stuart. “Estamos respondendo a essa demanda investindo em inovação e experiência dedicada ao fornecimento de lindos iates a motor clássicos modernos com desempenho na água.”

O projeto do iate levou em consideração o itinerário e as preferências do proprietário. O fundador e designer-chefe da Spirit Yachts, Sean McMillan, explica: “O proprietário manterá o P70 no Reino Unido e fará um cruzeiro para a Escandinávia no verão, então o iate tinha que ser capaz de realizar longas passagens com conforto, mas esteticamente permanecer fiel ao estilo atemporal da Spirit e elegância clássica. Ele gostou do design dos nossos iates a motor existentes, por isso combinamos a proa alargada e a popa do P40 com o estilo dos anos 1930 dos nossos iates à vela e aplicámos-nos a um design maior. Adicionamos baluartes profundos para permitir que os hóspedes se movam pelos conveses com segurança, especialmente quando em alto mar. ”

Construída usando armações de anel de sapele às quais tiras longitudinais de abeto de Douglas foram coladas, a construção do P70 seguiu os mesmos processos centrais dos cascos de iates à vela da Spirit. Uma vez que a estrutura inicial foi concluída, camadas diagonais de tábuas de madeira de caiaque foram colocadas, lixadas e infundidas a vácuo com uma fina camada de resina epóxi. Este método de construção leve significa que com 24 toneladas (leve), o P70 tem quase metade do peso de suas contrapartes GRP. Os dois motores MAN i6 de 800 CV geram uma velocidade de cruzeiro de 18 nós e um máximo de 25 nós.

Stuart acrescenta: “O proprietário é muito experiente no que diz respeito à engenharia de iates a motor e fazia questão de reduzir o ruído e a manutenção ao mínimo. Ele solicitou eixos BOSS preenchidos com óleo Seatorque, que são montados na estrutura do casco usando acessórios de baixo ruído. A conexão com o motor de propulsão é flexível para reduzir o ruído e as vibrações na linha do eixo. O iate tem uma espaçosa sala de máquinas de fácil acesso e um banco de baterias de íon-lítio na popa que alimentará o ar condicionado e os estabilizadores de nadadeiras curvas de Sleipner durante a noite, sem ter que ligar o gerador. ”

No convés superior do P70 está um flybridge com dois assentos de leme Stidd duplos e assentos adicionais para seis pessoas. Um guindaste operado hidraulicamente de 750 kg está incluído para uma nervura de até 3.7 m.

A casa do leme fica no meio do navio no convés principal e tem assentos Stidd duplos e individuais localizados na frente do equipamento de navegação e dos controles do motor. Um sofá levantado adicional é para bombordo, com uma mesa de gráfico e estiva para estibordo. Alguns degraus para baixo e para frente da casa do leme é o salão principal, completo com uma TV 'sobe e desce', um bar e vistas panorâmicas das janelas dianteiras.

O deck inferior abriga as acomodações e a área de estar. As escadas do salão principal levam até a cabine do proprietário, completa com banheiro e uma cabine individual, que também funciona como um escritório.

Uma escada separada para baixo da casa do leme fornece acesso ao salão de jantar de plano aberto e à cozinha. A mesa de jantar do salão tem um sofá em forma de U de bombordo, com assentos adicionais a estibordo, armazenamento de vinho e uma TV. A cozinha bem equipada inclui uma geladeira-freezer de estilo americano com máquina de fazer gelo embutida, geladeira no piso inferior, lava-louças, pias duplas, fogão de indução com quatro bocas, forno com ventilador e micro-ondas. Atrás da área de jantar estão duas cabines de hóspedes gêmeas, que compartilham uma cabeça e chuveiro.