Marinha Ucraniana operará dois navios de Portsmouth

Dois antigos navios da Marinha Real que agora servem na Marinha Ucraniana serão avistados com frequência nas águas da costa sul, enquanto operam a partir de seu novo lar temporário na base naval de Portsmouth.

Os caçadores de minas da classe Sandown, anteriormente HMS Shoreham e HMS Grimsby, agora renomeado Cherkasy e Chernihiv depois de ter sido transferido para a Ucrânia no ano passado, chegou a Portsmouth após uma viagem de dois dias vinda da Escócia.

Os navios ficarão baseados em Portsmouth num futuro próximo, enquanto se preparam para exercícios com a Marinha Real ao lado da Marinha dos EUA em águas do Reino Unido, o que ajudará a Ucrânia a compreender como operar com as marinhas da OTAN.

Os marinheiros ucranianos passaram por treinamento com instrutores da Marinha Real de Padrões Operacionais e Treinamento de Frota nos últimos 18 meses, o que significa que eles são capazes de operar com segurança suas novas embarcações.

A sua chegada é um marco importante na Coligação de Capacidade Marítima, que ajuda a marinha da Ucrânia com formação, equipamento e infraestrutura, para reforçar a segurança na região do Mar Negro. O Reino Unido co-lidera a Coligação de Capacidade Marítima, juntamente com a Noruega.

Eventualmente, o plano é para Cherkasy (foto acima e à esquerda) e Chernihiv – que chegaram a Portsmouth transportando a Union Jack como cortesia – para operar no Mar Negro após o fim da guerra ilegal e não provocada da Rússia na Ucrânia, removendo minas de rotas marítimas vitais.

“Não temos dito a muitas pessoas que os navios estão chegando, mas agora que estão aqui, serão recebidos de braços abertos, tanto aqui na Base Naval quanto na cidade de Portsmouth”, disse o comandante da base naval, Comodoro John Voyce. .

“Acabei de embarcar e os marinheiros estão entusiasmados e positivos por estarem aqui na base naval de Portsmouth, recebendo apoio de empresas do Reino Unido e treinando com a Marinha Norueguesa e Real.

“Os navios ficarão baseados aqui pelo tempo que precisarem e estaremos aqui para apoiá-los. A formação do seu povo é importante, e eles podem sair para o mar e trabalhar nas competências marítimas.”

“A chave para a estabilidade pós-conflito da Ucrânia e para a recuperação económica é a passagem segura do tráfego. Estas embarcações serão cruciais para fornecer rotas marítimas seguras para a economia ucraniana”, afirma Pitcher.

Cherkasy e Chernihiv (foto abaixo, à esquerda) não podem atualmente regressar à Ucrânia, pois não podem entrar no Mar Negro devido aos termos da Convenção de Montreux, que restringe a passagem de navios militares através do Estreito de Bósforo em tempos de guerra.

Os navios, no entanto, constituirão uma capacidade crítica para a Ucrânia na futura defesa da sua costa, à medida que o Reino Unido procura apoiar as capacidades a longo prazo da Marinha Ucraniana, ao mesmo tempo que procura proteger a navegação comercial através da detecção e desactivação de minas marítimas.

A Ucrânia afundou ou desativou cerca de um terço da Frota Russa do Mar Negro desde o início do conflito através de uma série de ataques com mísseis guiados com precisão e do uso inovador de drones marítimos de ataque unilateral. A Marinha Real afirma que, com o apoio do Reino Unido, a actividade da Ucrânia no Mar Negro significou que, apesar dos contínuos ataques russos contra o oblast de Odesa, a Ucrânia quase certamente exportou mais cereais através dos seus portos marítimos nos primeiros meses de 2024 do que em qualquer momento desde o surto de a guerra.

No início deste mês, um 'centro de emergência 999' liderado pela Marinha Real revelou que lidou com um Aumento “sem precedentes” de pedidos de socorro devido à crise do Mar Vermelho. A equipa da Organização do Comércio Marítimo do Reino Unido (UKMTO) lida diariamente com dois ou três relatos de ataques e incidentes – em comparação com mensalmente – como resultado da onda de ataques a navios no sul do Mar Vermelho e no Golfo de Aden desde Novembro.