ASSISTA: imagens da colisão do navio de pesca / navio-tanque

Uma colisão entre um navio-tanque a granel e um navio de pesca deu a Selsey RNLI um início precoce na semana passada.

Os pagers soaram às 03.08h12 na sexta-feira, 20 de fevereiro, depois que a Guarda Costeira do Reino Unido recebeu um telefonema do navio pesqueiro informando que eles estavam entrando na água após uma colisão com um caminhão-tanque. O petroleiro, com uma tripulação de XNUMX pessoas, foi solicitado a aguardar a chegada do barco salva-vidas.

A traineira belga estava a 25 quilômetros a sudeste de Selsey.

Além do barco salva-vidas, o helicóptero HM Coastguard de Lee-on-Solent compareceu, caso os seis tripulantes da traineira precisassem ser evacuados. Com o barco salva-vidas e o helicóptero em posição, o tanque foi liberado pela Guarda Costeira do Reino Unido.

O casco da traineira foi aceso para avaliar os danos, pois o capitão relatou que a entrada de água havia parado. O dano foi visto acima da linha da água na proa. Com o perigo iminente acabado, o helicóptero voltou à base.

A RNLI Selsey Lifeboat Station diz que, no momento da colisão, a traineira estava pescando com as vigas abaixadas. As redes foram recuperadas antes da chegada do bote salva-vidas, mas a trave de arrasto de bombordo estava pendurada na água. Um fio de aço usado para içá-lo foi danificado na colisão.

A tripulação da traineira trabalhou por quase uma hora para consertar o arame e foi capaz de guardar a viga da rede de arrasto com segurança. O capitão da traineira verificou se ele tinha propulsão e direção antes de dizer que estava feliz em continuar para seu porto de origem sem mais assistência.

Nenhum dos seis tripulantes a bordo do navio de pesca ou 20 do navio-tanque ficaram feridos. Os danos ao petroleiro foram subsequentemente relatados como 'superficiais' e 'menores' para o navio de pesca.

O bote salva-vidas foi liberado para retornar a Selsey chegando de volta às 07.38 e foi recuperado, lavado e reabastecido para o serviço às 09.30.

“Estamos muito gratos que esta foi uma colisão relativamente pequena e ninguém ficou ferido”, disse Andrew Follows, oficial sênior de operações marítimas do HM Coastguard, enquanto a operação se desenrolava.

“Enviamos o helicóptero para vigilância de segurança enquanto o bote salva-vidas chegava. O barco salva-vidas RNLI ficará com o navio de pesca até que eles e tenhamos certeza de que ele pode fazer o seu próprio caminho de volta ao porto. ”

Imagens de resgate gravadas por M Gilligan, imagens de lançamento de D. Lamdin.