ASSISTA: Vídeo chocante do 'círculo da morte' do barco

Imagens chocantes divulgadas pelo Departamento de Polícia de Marshfield mostram um barco não tripulado, viajando em alta velocidade, no que é comumente conhecido como 'círculo da morte'.

O capitão do navio de pesca, Melhor Tipo, Dana Blackman relatou o incidente ao Marshfield Harbourmaster na manhã de 5 de julho de 22.

Blackman relatou que o navio estava girando e que Melhor Tipo tinha puxado dois machos da água. Aparentemente, um dos machos estava acenando com uma camiseta branca para chamar a atenção.

A polícia diz que os homens foram de alguma forma ejetados da embarcação e não estavam usando coletes salva-vidas, nem amarrados a um interruptor de desligamento da embarcação, mas felizmente não ficaram feridos.

A embarcação permaneceu em um padrão de círculo apertado em uma pista oeste em direção a Green Harbor e Brant Rock. Isso levou ao fechamento temporário da praia e a uma zona de segurança de uma milha fornecida pela Polícia de Marshfield, caso a direção do navio mudasse rapidamente. Após 90 minutos, Sea Tow conseguiu sujar a hélice usando uma linha de reboque de nylon.

Este é um lembrete gritante de quão rápido os incidentes podem ocorrer na água.

“Quando você é ejetado de um barco, é muito provável que o barco volte e atinja você ou o machuque com o propelresponsável pelo motor”, diz Ethan Maass, dono do Sea Tow South Shore.

“Neste caso, sujamos o motor, reduzimos a velocidade do barco, chegamos perto o suficiente para que pudéssemos alcançar o interruptor da ignição e desligar o barco dessa maneira.”

Eles fizeram isso com um gancho de barco. Nem os homens a bordo, relatados como 19 e 20 por NBC Boston, usava um colete salva-vidas. E por lei, o operador deveria ter sido amarrado ao interruptor de desligamento para que o motor fosse desligado no momento em que ele fosse jogado para fora.

Os dois homens não ficaram feridos. Dizem que bateram em algo na água.

Uma investigação está em andamento, mas o capitão do porto diz que nem drogas nem álcool estavam envolvidos.

“O 'círculo da morte' é praticamente inevitável, uma vez que não há ninguém para controlar um barco com motor de popa e esta história ilustra a importância de usar um cabo de abate se você estiver comandando uma embarcação como essa”, diz Alistair Hackett, MD da Ocean Safety. “As pessoas devem assumir a responsabilidade de garantir que estão usando um cabo de matar – não é uma coisa onerosa de usar, é simples transferir de uma pessoa para outra se um leme diferente assumir. Ele desliga o motor instantaneamente se você cair no mar. Se um cabo de morte tivesse sido usado neste caso, é provável que as pessoas na água pudessem voltar a bordo e não colocar mais ninguém em risco.”

“Parabenizamos o capitão e a tripulação do F/V Melhor Tipo por sua bravura, diligência e consciência situacional de localizar duas pessoas na água”, diz a polícia de Marshfield. “Também queremos agradecer a Sea Tow e outros civis por sua assistência a este incidente. Recomendamos o uso de coletes salva-vidas e a amarração do interruptor de segurança da embarcação. Esses incidentes podem acontecer com os marinheiros mais experientes.”

Um comentarista nas mídias sociais diz que visitou uma exposição pública sobre a interrupção de embarcações desgovernadas. “Eles jogam uma linha flutuante no caminho das embarcações desgovernadas, que agarra a hélice e para o motor”, diz o comentário. “Acontece muito na Flórida, eles fazem parecer fácil.”