Projeto de transportador de automóveis assistido por vento apoiado pela Høglund Marine Solutions

O provedor de tecnologia marítima, Høglund Marine Solutions, adquiriu uma participação de dois terços na Vindskip AS, uma empresa que desenvolve um conceito de embarcação movida a vento e GNL.

Vindskip (navio eólico) é um projeto de design de embarcação para uma transportadora de carros / caminhões que combina energia eólica e gás para atingir as menores emissões possíveis em seu segmento de mercado. O design ganhou recentemente o prestigioso German Design Award 2020 na categoria Excellent Product Design - Conceptual Transport.

Com participação majoritária na Vindskip AS, Høglund trará a experiência e expertise da empresa no fornecimento de soluções de GNL e automação para o projeto Vindskip. Junto com os coproprietários e o fornecedor norueguês de propulsão elétrica, STADT AS, a Høglund fornecerá o sistema de combustível GNL, gerenciamento de energia e tecnologia de automação.

O design exclusivo do Vindskip usa o formato do casco para agir como uma vela, aproveitando o vento para gerar tração e fornecer propulsão auxiliar, ao mesmo tempo que reduz o arrasto aerodinâmico em até 75% em comparação com um design de embarcação tradicional.

A embarcação irá incorporar um módulo de rota meteorológica (WRM) que calculará e recomendará a rota mais apropriada para a embarcação aproveitar todo o potencial das condições de vento disponíveis, otimizando a economia de combustível enquanto atende ao ETA. Além de usar o vento, o conceito da embarcação também será movido por um sistema de propulsão elétrico híbrido-LNG flexível, que poderia usar biogás (LBG) para reduzir ainda mais as emissões de GEE. O gerenciamento dinâmico do motor - que Høglund será fundamental no desenvolvimento e fornecimento - otimizará a potência do motor para minimizar o excesso de queima de combustível de acordo com as condições do vento e manter a velocidade constante.

Estima-se que o projeto do Vindskip emitirá 63% menos CO2 e 96% menos NOx do que os navios de transporte de automóveis de capacidade semelhante atualmente em serviço. À medida que o mercado de veículos rodoviários elétricos e de baixa emissão se expande, o setor de transporte de automóveis precisará refletir o foco crescente dos fabricantes na sustentabilidade ambiental.

Børge Nogva

“Com o aumento da pressão sobre o transporte marítimo para reduzir as emissões de GEE, é mais importante do que nunca demonstrar o quão inovadores podemos ser para enfrentar este desafio ambiental crítico”, disse Børge Nogva, presidente da Høglund Marine Solutions.

“Estou muito feliz que o papel de Høglund no desenvolvimento do conceito Vindskip tenha aumentado, o que nos permitirá colaborar e trazer nossa experiência para este projeto único e inovador. A propulsão assistida pelo vento tem um grande potencial - mas precisa da integração cuidadosa de hardware e software para concretizá-la ”.

“Como indústria, precisamos começar a transformar ideias de redução de emissões em realidade, e a colaboração efetiva será crítica”, disse Terje Lade, gerente da Vindskip. “Estou emocionado que Høglund está trazendo sua experiência para o projeto, que está estabelecendo um precedente de design de embarcações ambientalmente correto no setor de transporte de automóveis e além.”