Lançamentos da primeira série de corridas de barcos elétricos do mundo
O UIM E1 World Electric Powerboat Series, o primeiro campeonato de barcos movidos a eletricidade, foi lançado na semana passada em Mônaco e espera trazer a revolução dos veículos elétricos aos nossos mares e lagos para ajudar a proteger a saúde dos ambientes marinhos, de acordo com euro News.
“Os oceanos, lagos e rios da Terra estão sob enorme pressão ambiental de derramamentos de combustível fóssil e poluição de plástico”, disse o cofundador da Series, Alejandro Agag. Esta nova forma limpa de corridas de barcos irá “liderar o caminho na eletrizante mobilidade na água para as gerações futuras.
“No momento, o uso da energia elétrica na água ainda está em estágio embrionário. Minha ambição é que a Série E1 acelere a adoção de barcos elétricos, para demonstrar o quão empolgantes eles podem ser e para promover soluções elétricas e mobilidade em água limpa para viagens marítimas em todo o mundo. ”
Agag está se ramificando de seus empreendimentos anteriores nas corridas de automobilismo elétrico como o criador da Fórmula E e Extreme E.
Extreme E é uma série de corridas de carros elétricos off-road que usa o esporte para aumentar a conscientização sobre as questões climáticas globais. Estrela de Fórmula 1 Lewis Hamilton anunciou recentemente que vai inscrever uma equipe no novo automobilismo que deve começar em janeiro de 2021.
Os eventos do campeonato acontecem em locais ameaçados pelo aquecimento global.
A série de barcos E1 será executada em associação direta com Extreme E e inclui corridas em vários locais. Cada local será na orla da cidade e contará com estações de recarga, que serão deixadas para trás para os proprietários locais de barcos elétricos usarem no futuro, de acordo com euro News.
O ex-engenheiro aeroespacial Rodi Basso, que trabalhou com a NASA, Ferrari, Red Bull na Fórmula 1 e McLaren, será o CEO do circuito E1. Basso disse Robb Report que, como ávido velejador, sempre adora o “momento mágico” depois de desligar o motor e ouvir apenas o vento nas velas. Ele quer recriar uma experiência semelhante no setor de powerboating elétrico, com um impacto muito mais amplo. “Existem tantas lições de tecnologia elétrica que poderiam ser transferidas para a indústria naval”, diz ele.
Os barcos de corrida de aparência futurística da série foram projetados por Sophi Horne, que foi inspirada nas Stormtroopers 'Speeder Bikes do filme Star Wars, relata euro News. Os barcos RaceBird movidos a bateria têm uma pequena cabine, hidrofólios e motores elétricos abaixo da superfície e são capazes de atingir 69 mph. Eles estão sendo desenvolvidos pela SeaBird Technologies, uma empresa iniciante do Reino Unido.
Basso diz que os hidrofólios fazem mais sentido por causa de sua eficiência em comparação com cascos de barcos de corrida que funcionam na água, de acordo com Robb Report. As folhas também permitem giros instantâneos.
A E1 World Electric Powerboat Series trabalhará em estreita colaboração com a SailGP. “É um acordo muito aberto e colaborativo que agregará valor ao nosso grupo”, afirma Basso. “Eles são uma máquina bem oleada que nos dará uma plataforma incrível para começar.”
Dia da Corrida ao Vivo relata que a E1 tem licença exclusiva da UIM (Union Internationale Motonautique) para promover a série UIM E1 World Electric Powerboat pelos próximos 25 anos.
Devido a preocupações com a Covid-19, as primeiras corridas começarão em 2022, embora os organizadores tenham dito que o primeiro protótipo do RaceBird será concluído em junho próximo. A série espera atrair até 12 equipes com dois barcos cada, um baseado na Europa e outro para viajar para outras regatas ao redor do mundo.
