Gêmeo digital de £ 1.5 milhão do porto de Portsmouth para ajudar o hidrogênio verde

A empresa de software digital IOTICS está criando um gêmeo digital do Porto Internacional de Portsmouth como parte de um ambicioso projeto de £ 1.5 milhão para demonstrar um sistema modular de geração de hidrogênio ecológico alcançável dentro do porto.

A IOTICS e seus parceiros criarão um gêmeo digital do porto de Portsmouth, interoperando com dados existentes e emergentes da infraestrutura portuária e suas atividades, bem como reunindo dados do eletrolisador de hidrogênio em funcionamento.

A abordagem do gêmeo digital criará um modelo escalonável que pode ser traduzido para outros ecossistemas, casos de uso e locais, oferecendo uma base flexível para desenvolvimento futuro. Sophie Peachey, chefe de sucesso do cliente na IOTICS diz: “Este projeto nos dá muitas opções para mostrar o valor de uma abordagem de gêmeo digital, reutilizando dados em diferentes casos de uso. Estaremos analisando os benefícios comerciais para a implantação de combustíveis renováveis ​​e limpos, bem como a logística de reabastecimento de equipamentos onshore e navios de alto mar em um porto movimentado. Também estaremos estabelecendo as bases de maneiras de olhar para os impactos ambientais da mudança para fontes de combustível limpas. ”

O projeto Shipping, Hydrogen & Port Ecosystems UK (SHAPE UK) faz parte do Clean Maritime Demonstration Competition, financiado pelo Departamento de Transporte e realizado em parceria com a Innovate UK.

Os gêmeos digitais definidos semanticamente habilitados para IOTICS, interoperando com fontes de dados descobertas por Sabe agora e implantado por Barter4Coisas será um amálgama para virtualizar as atividades nas docas e offshore. Catapulta de lugares conectados e Universidade de Portsmouth aproveitará os dados dos gêmeos digitais dentro do ecossistema portuário para aprimorar e otimizar as operações com ferramentas de apoio à decisão.

O Porto Internacional de Portsmouth é um dos locais do novo Solent Freeport e está empenhado em se tornar o primeiro porto neutro em carbono do Reino Unido até 2030 e o primeiro porto com emissão zero até 2050. 

“Como um porto que opera no coração de uma grande cidade, e que pertence ao povo de Portsmouth, temos a obrigação de fazer tudo o que pudermos para minimizar nosso impacto à medida que continuamos a crescer nos próximos anos”, disse Jerry Clarke , gerente de projeto sênior no Portsmouth International Port.

O Dr. David Hutchinson, leitor de inovação ambiental e gerente de desenvolvimento de impacto da faculdade de tecnologia da Universidade de Portsmouth, afirma: “O governo tem uma meta ambiental muito ambiciosa no setor marítimo. O SHAPE UK representa um marco na mudança para sistemas inovadores de geração e armazenamento de hidrogênio verde de baixo custo que trazem redução significativa nas emissões de carbono e poluição do ar em e ao redor de Portsmouth e outros portos do Reino Unido. ”

Ele acrescenta: “O porto deseja atuar como um 'laboratório vivo', para que haja um grande elemento de experiência do aluno, que será particularmente relevante para os alunos da nossa Faculdade de Tecnologia, como os do curso de energias renováveis”.

O SHAPE UK, liderado pela University of Portsmouth, reúne uma ampla gama de conhecimentos da indústria e da academia, incluam Porto Internacional de Portsmouth, Lloyd's Register, Engas, IOTIC, B4T, Sabe agora, COX, University of Brighton e os votos de Catapulta de lugares conectados.

Cortesia da imagem principal da Pixabay.