Investigação ordenada após submarino nuclear Trident 'fixado com supercola'

Uma investigação foi ordenada depois que trabalhadores de um submarino Trident aparentemente colaram parafusos quebrados na câmara de um reator nuclear.

De acordo com O Sol os reparos insatisfatórios nos tubos de resfriamento foram descobertos quando um parafuso caiu durante as verificações a bordo do HMS de 16,000 toneladas Vanguarda.

O jornal diz que o parafuso havia sido originalmente cortado por excesso de aperto, mas em vez de relatar os danos e dedicar um tempo para perfurar os eixos quebrados, a equipe civil da empreiteira de defesa Babcock colou as cabeças de volta.

O incidente ocorreu durante a reforma e reabastecimento de uma doca seca em HMNB Devonport, Plymouth. Os (pelo menos) sete parafusos colados mantêm o isolamento no lugar nos tubos de refrigeração. Fontes da marinha disseram O Sol que “não havia problemas de segurança nuclear” e o reator não teria explodido se o dano não tivesse sido encontrado.

O trabalho de reparo na embarcação está supostamente atrasado em quatro anos e atualmente £ 300 milhões acima do orçamento.

O ex-subcapitão Cdr Ryan Ramsay também disse ao jornal: “Este é um grande problema de confiança para Babcock e a Marinha Real resolverem.

“Isso faz você se perguntar o que mais foi mal feito.

“Danos como esse deveriam ter sido detectados pelo controle de qualidade muito antes dessa inspeção de estágio final.

“A pressão do tempo criada pelo atraso no programa pode ter causado esse comportamento.”

“Como parte de uma inspeção planejada, um defeito foi encontrado no trabalho feito quando o HMS Vanguarda estava em doca seca”, diz um comunicado do MoD.

“Foi prontamente relatado e corrigido.

“À luz da questão, o secretário de Estado conversou com o diretor executivo da Babcock para buscar garantias sobre o trabalho futuro.”

Problemas mecânicos não são novidade. Porta-aviões da Marinha Real HMS Príncipe de Gales quebrado em agosto de 2022, logo após partir de Portsmouth. O navio de guerra de 65,000 toneladas se dirigia à costa leste dos Estados Unidos para realizar testes de voo históricos do F-35 e experimentações com aeronaves não tripuladas antes do lançamento. propelsurgiram problemas com o eixo principal.

Atualização: o título desta história foi atualizado para remover uma referência a £ 88 milhões. Este valor refere-se ao custo da reforma e não ao submarino.