O primeiro finalizador é esperado amanhã - mas não necessariamente o vencedor (atualização do Vendée Globe 26 Janeiro 21)

Após 24,300 milhas náuticas e mais de 80 dias de corrida ao redor do mundo nesta nona edição, o primeiro finalizador da Vendée Globe é esperado na linha amanhã à tarde. A modelagem por computador sugere que três skippers podem terminar com quatro horas de diferença.

E com o vento no Golfo da Biscaia devendo fortalecer para aqueles que perseguem os líderes na manhã de quarta a quinta-feira, ainda é possível que o quinto colocado Yannick Bestaven pode chegar e roubar uma posição no pódio, e até mesmo a vitória, por causa de suas 10hrs e 15 minutos de compensação de tempo dado por sua atuação no auxílio na busca por Kevin Escoffier depois que o capitão francês teve que abandonar seu barco.

Hoje é o dia em que lentamente se tornará evidente como as duas estratégias diferentes irão funcionar. Parece que o grupo que foi para o norte para entrar com a brisa mais forte, Thomas Ruyan (LinkedIn) em quarto e quinto colocados Yannick Bestaven (Mestre Galo IV) sofreram a maior parte de suas perdas em relação aos três líderes - Charlie dalin (Apivia), Louis Burton (Bureau Vallée 2) e Boris Herrmann (Seaexplorer-Yacht Club de Mônaco) e quando eles girarem, hoje começarão a se dirigir para Les Sables d'Olonne na esperança de trazer o vento mais forte e chegar mais rápido para fechar o trio de cima.

“Estou em um esquema realmente preto e branco, realmente entre me estressar e apenas me divertir”, diz Herrmann (foto acima). “Todos os meus amigos e minha esposa estão me dizendo 'vamos, não deixe a pressão te atingir, está tudo bem. Tem sido uma corrida incrível, faça o seu melhor e divirta-se '.

“Não há muito mais que eu possa fazer. Eu poderia tentar taticamente seguir um ou outro competidor, mas se você fizer as contas, não faz sentido.

“Eu não acho que haja uma opção para match racing aqui. Por mais divertido que seja, é realmente como agora encontrar sua própria pista, usar os turnos quando eles vierem e coisas assim. ”

“É como o suspense da última página de um bom livro”, diz um fã no Facebook. “A cobertura foi excelente e muito interessante. Grandes marinheiros descobertos. Esta corrida toda manteve minha mente longe das notícias da Covid. ”

“Tenho tanta admiração pelo primeiro quanto pelo último ... muito bem e tiro o chapéu a todos”, diz outro.

Seguidores da corrida estão grudados nas atualizações de vídeo que vêm em massa e rápido, e com conteúdo fascinante, como Pip hareblogs diários que nunca fogem de sua alegria - e dor.

Esta corrida oferece um impacto legado para muitos, já que o conteúdo de vídeo, imagens incríveis e senso de aventura compartilhado continuarão a inspirar novatos e profissionais, muito depois de a corrida ser ganha (e muito depois de a corrida ser concluída por todos, incluindo Ari Huusela que estima-se que ainda falte mais um mês).

Ouça os capitães da frota

Pip Hare está curtindo o luar

Hare está gostando de velejar e encontrando alívio para sua condição de pele.

“Estou fazendo uma entrega em casa”, diz ela.

“Estou lá fora e é inacreditável ter esta brisa na minha pele.” (08.29Jan26)

Miranda Merron está decepcionada com a quantidade de lixo

“A superfície do mar durante boa parte do dia me permitiu ver o que há na água e é decepcionante ver a quantidade de resíduos, principalmente equipamentos de pesca e plástico. Estou longe da Terra, no meio do Oceano Atlântico, a 1200 milhas da América do Sul e a mais de 2000 milhas da África.

“A passagem do anticiclone foi bastante cansativa com muito pouco vento e a direção do vento em todos os sentidos. Muito 1 nó, de vez em quando 2-3 nós, e quando havia 4 nós, era como o Natal. ”

A equipe de Merron diz que a navegação de hoje é novamente incerta e seus poderes de observação serão colocados à prova, pois ela usa as nuvens e o mar como indicadores meteorológicos reais. (09.02, 26 de janeiro de 21)

Acompanhe os destaques da ação de ontem

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