Quatro em cada cinco abandonam os cruzeiros de longo prazo nas águas da UE
Canal du Rhone au Rhin (ramo norte) PK 118
Uma pesquisa realizada entre os membros da Associação de Cruzeiros (CA) que mantêm seus barcos nos rios e canais de países Schengen revelou que 80% dos proprietários britânicos tendem a vender seus barcos e desistir de cruzar, ou mudar sua base para um não -País Schengen.
Espera-se que os números gerais para os proprietários de barcos de cruzeiro costeiros sejam muito semelhantes, embora com mais navegando fora das águas Schengen para outros locais de cruzeiro.
A falha do governo do Reino Unido em negociar um acordo justo com a UE significa que os cidadãos do Reino Unido agora só podem visitar os países Schengen por 90 dias a cada 180, tornando impossível para os proprietários de barcos passarem uma temporada inteira explorando as costas e vias navegáveis interiores da Europa.
O CA afirma que isso vai contra a herança marítima da Grã-Bretanha e diminui o número de marinheiros experientes e aventureiros do país.
“Isso vai enfraquecer os laços culturais de longa data entre as comunidades náuticas do Reino Unido e da UE e prejudicar os esforços para reconstruir o turismo pós-Covid”, disse o presidente da CA, Julian Dussek. “Os efeitos indiretos podem causar sérios danos às vendas de barcos do Reino Unido e à indústria naval britânica em geral.
“A menos que possamos encontrar maneiras práticas de superar essa regra debilitante dos 90 dias, os barcos de bandeira britânica se tornarão uma visão rara nas águas de Schengen. Para uma orgulhosa nação marítima, isso seria uma verdadeira tragédia. ”
O CA afirma ser a maior organização do Reino Unido focada exclusivamente no apoio a cruzeiros prolongados em pequenas embarcações. Recentemente, lançou um Campanha de visto de 180 dias encorajar os estados individuais da UE a retribuir a disposição britânica de permitir que os cidadãos da UE passem 180 dias por visita no Reino Unido, disponibilizando vistos de longa duração aos visitantes de barcos do Reino Unido.
Imagem cortesia de Gordon Knight / EIWS / CA.
