Rolls-Royce faz parceria com empresa de super iates para mover frota para propulsão sustentável

A unidade de negócios Power Systems da Rolls-Royce está fazendo parceria com a empresa de reforma, reparo e manutenção de super iates MB92 Group para fornecer propulsão sustentável e sistemas de gerenciamento de energia para a frota global de super iates existentes do grupo.

Grupo MB92 revelou a notícia na véspera do Monaco Yacht Show (27 a 30 de setembro), que começa hoje. A parceria com a Rolls-Royce faz parte do serviço “Refit for the Future” do MB92, oferecido nos estaleiros da empresa na Espanha e na França.

A nova parceria envolverá a partilha mútua de dados de desempenho do sistema, iniciativas de investigação e desenvolvimento, formação técnica e o estabelecimento de melhores práticas para instalações sem problemas.

Fornecer soluções de propulsão amigas do clima será fundamental para reduzir a pegada climática da indústria num prazo relativamente curto. Os dois parceiros veem potencial tanto em equipar os iates existentes com motores ecológicos que também possuem filtros de partículas e pós-tratamento de gases de escape SCR, como na realização de retrofits com acionamentos híbridos.

“Queremos ser os embaixadores proativos de uma operação de super iates limpos e ecológicos, e com combustíveis alternativos como HVO e outros, é fácil dar o primeiro passo”, afirmaram Rolls-Royce e MB92 em comunicado conjunto à mídia.

O foco será inicialmente direcionado para mover a frota para combustíveis sintéticos, como BtL (Biomassa para Líquido), HVO (Óleo Vegetal Hidrotratado) e PtL (Power to Liquid), como o e-diesel, também conhecido como combustíveis EN15940. Todos eles podem substituir o óleo diesel convencional nos motores mtu Séries 2000 e 4000 sem quaisquer ajustes – a maioria deles já está liberada para uso EN15940.

extensão HVO proporciona uma redução de até 90% nas emissões sem comprometer a produção de energia, desde que o combustível esteja disponível. Um iate existente com motores que não sejam compatíveis com HVO pode ser reformado com motores MTU modernos e, assim, ser operado de uma forma muito mais ecológica do que antes. Paralelamente, ambas as empresas afirmam que procurarão integrar soluções mais avançadas o mais rapidamente possível, em alinhamento com os esforços contínuos de I&D da Rolls-Royce em soluções à base de metanol e outras alternativas inovadoras.

“Embora os sistemas de nova geração possam ser facilmente aplicados a novos projetos de construção, integrar sistemas de próxima geração em projetos de cascos existentes é uma tarefa complexa”, diz Denise Kurtulus, vice-presidente de marinha global da Rolls-Royceunidade de negócios Power Systems. “Nossa colaboração com o Grupo MB92, conhecido por sua experiência em reforma de super iates, traz possibilidades interessantes para nossos clientes.”

Grupo MB92 O CEO, Jean-Marc Bolinger, acrescenta: “Acredito que existe um grande potencial para aqueles que estão dispostos a tomar a iniciativa de impulsionar o progresso na sustentabilidade. O acordo reflete ainda o nosso compromisso em apoiar a frota existente de super iates na redução do seu impacto ambiental. Os avanços da Rolls Royce, especialmente em áreas como a otimização do metanol, são realmente encorajadores. Nosso papel é combinar nossas habilidades para facilitar a adição dessas soluções para reajustar listas de trabalho com mais regularidade.”

A Rolls-Royce está cada vez mais migrando para o setor de propulsão sustentável. Ano passado, MIN relatou que a Rolls-Royce se uniu a ambos Sanlorenzo e Lürssen trabalhar em projetos específicos para desenvolver o uso de metanol como combustível ambientalmente correto para superiates.