500 marítimos permanecem presos em navios em portos ucranianos

Pouco menos de 500 marítimos permanecem abrigados aguardando evacuação a bordo de 109 navios em portos ucranianos no Mar Negro e no Mar de Azov, de acordo com novos dados coletados pela Câmara Internacional de Navegação (ICS).

Até o momento, cerca de 1,500 marítimos foram evacuados com segurança de navios encalhados por meio de corredores humanitários em terra e no mar. Os 500 marinheiros restantes representam tripulações reduzidas que permaneceram a bordo para permitir que seus companheiros de tripulação fossem evacuados.

Na semana passada, o secretário-geral da ONU, Antonio Guterres, pediu uma rota de fuga do 'apocalipse' de Mariupol. o ICS diz que está pedindo a preservação dos corredores humanitários até que todos os marinheiros restantes sejam evacuados com segurança.

“A rota de fuga do 'apocalipse' também deve estar aberta para esses marítimos”, diz Natalie Shaw, diretora de assuntos de emprego da ICS. “Embora estejamos aliviados que cerca de 1,500 foram evacuados com sucesso, nosso foco está naqueles que ainda estão a bordo. Continuaremos a fazer tudo o que pudermos para facilitar sua passagem segura para fora das áreas afetadas e, enquanto isso, trabalharemos com agências de ajuda para garantir a entrega de ajuda humanitária às pessoas ainda afetadas”.

A Organização Internacional do Trabalho (OIT), a IMO, ACNUR e organizações humanitárias coordenaram entregas de alimentos, água e medicamentos para a tripulação restante. Embora alguns suprimentos tenham chegado aos destinatários pretendidos, a entrega de ajuda continua sendo extremamente difícil, principalmente em áreas de alto risco.

Os navios estão presos em vários portos ucranianos, incluindo Mykolaiv, Chornomorsk, Kherson e Odessa. De acordo com o ICS, os marítimos afetados, tanto os evacuados quanto os que permanecem a bordo, são de 27 países diferentes, sendo o maior número das Filipinas e da Índia. Outras nacionalidades de marítimos afetadas incluem ucraniano, russo, chinês, dinamarquês, grego e turco.

Os dados do ICS indicam que a maioria dos 109 navios encalhados são graneleiros ou navios de carga geral. Outros tipos de embarcações incluem petroleiros, navios químicos, rebocadores e quebra-gelos.

Na semana passada, MIN relatou um início turbulento para 2022 contribuiu para os níveis mais baixos de satisfação dos marítimos por oito anos, de acordo com o último relatório Seafarers Happiness Index, publicado pela The Mission to Seafarers.

Reportando-se ao primeiro trimestre de 1, a medida de felicidade geral do Índice diminuiu de 2022 para 6.41, com os níveis de felicidade caindo em todas as categorias. Fatores como a variante Omicron, o conflito entre a Rússia e a Ucrânia e as preocupações com questões contratuais afetaram severamente o moral a bordo.

Em resposta à eclosão do conflito, membros da comunidade de iates uniram forças para oferecer assistência e abrigo à tripulação afectada pela guerra na Ucrânia. Iates Unidos conecta ofertas de apoio social, abrigo e doações com tripulantes necessitados.

“Elogiamos o esforço de resgate realizado pelos estados de bandeira, estados portuários e estados fornecedores de mão de obra, bem como governos, armadores, sindicatos, agências internacionais de ajuda e instituições de caridade marítimas”, diz Shaw.