Holyhead Marine ganha contrato de £ 1.6 milhão em Falmouth Harbour

O porto de Falmouth concedeu à Holyhead Marine um contrato de £ 1.6 milhões para construir uma embarcação piloto com baixo consumo de combustível para se juntar a uma frota que opera 24 horas por dia, 7 dias por semana, 365 dias por ano. A embarcação completará mais de 1,000 embarques e desembarques por ano na Área de Pilotagem do Porto de Falmouth.

Os principais construtores de barcos do Reino Unido competiram pelo contrato, com a missão de fazer pleno uso dos avanços modernos em tecnologia de economia de combustível, segurança e bem-estar da tripulação e ter a nova embarcação piloto codificada dedicada de 16–18m operacional em 2024.

“Nossas tripulações de barcos-piloto trabalham 24 horas por dia, 7 dias por semana, 365 dias por ano, em todos os climas, para manter nosso porto aberto e seguro para o transporte e eles merecem o melhor equipamento que podemos comprar”, disse o CEO do Falmouth Harbour, Miles Carden. “Esta nova embarcação piloto, construída no Reino Unido por Holyhead, será um ativo incrível para os próximos 20 a 30 anos.

“Será o estado da arte e um dos poucos navios-piloto compatíveis com Tier 3 operando no país - com recursos que ajudam Comissários do Porto de Falmouth cumprir suas metas de sustentabilidade”.

Ele acrescenta: “Este é um momento de muito orgulho para toda a nossa equipe, que trabalhou incrivelmente para chegar a esse ponto. Em 18 meses chegará a nova embarcação, e este será um dos maiores eventos do porto em uma década e um dos maiores investimentos privados por um período considerável.”

O barco piloto tem um casco refinado com design Camarc, que foi desenvolvido para melhorar a eficiência,
reduzir o consumo de combustível e aumentar a capacidade de navegabilidade.

Os dois atuais barcos-piloto codificados para todos os climas de Falmouth Harbour operados pelo Pilot Service são Arrow, um 16.7m construído pela Halmatic moderna embarcação de pilotagem construída em 2006, e o lk mitchell, uma embarcação piloto Nelson 17.5 de 56 m construída em 1978. Uma operação de dois barcos, com as embarcações operadas em rotação, é essencial para garantir a cobertura completa da área e permitir o tempo de inatividade e manutenção da embarcação.

A nova embarcação substituirá a LC Mitchell, que foi construído em 1978 e vem operando como um barco piloto de Falmouth desde então.

“Aos 45 anos lk mitchell está se aproximando rapidamente de um ponto em que ela não é mais economicamente viável para operar de acordo com os padrões exigidos de uma operação 24 horas por dia, 7 dias por semana em Falmouth”, diz Carden. “Ela tem sido uma serva leal ao nosso porto, mas chegou a hora de substituí-la. Vamos delinear o futuro desta embarcação nos próximos meses e esperamos realocá-la em uma segunda vida comercial menos exigente”.

Falmouth Pilot Services (FPS) é um braço de serviço de Falmouth Harbour Commissioners e Falmouth Harbour é a autoridade de pilotagem para a Área de Pilotagem de Falmouth, que se estende de Black Head a Dodman, incluindo Falmouth Bay, os rios Helford e Percuil, Carrick Roads e o Rio Fal.

A FPS fornece serviços de pilotagem para as operadoras de Falmouth Dock A&P Falmouth e Cornwall Council, que administram os portos de Truro e Penryn sob um contrato de agência. A Falmouth Pilot Services tem a missão de fornecer pilotagem segura e eficiente para toda esta área em nome das muitas empresas e organizações que operam nela.

O Harbor Board diz que avaliou as propostas recebidas com base em critérios que incluíam a adequação da embarcação proposta especificamente aos ambientes operacionais do porto de Falmouth, capacidade de entregar uma embarcação em serviço até o final de 2024, preço, histórico e experiência na entrega de barcos-piloto com sucesso em serviço no Reino Unido.