Orca afunda outro barco – especialistas dizem que baleias assassinas podem estar ensinando outras a atacar

As orcas atacaram outro barco na costa espanhola, com alguns especialistas sugerindo que as baleias estão ensinando os filhotes a atacar barcos.

Em 4 de maio, um ataque de orca deixou um pequeno veleiro sem leme na costa de Gibraltar. Segundo relatos, três orcas atacaram o iate suíço. A tripulação teve que abandonar o navio, com o barco afundando um pouco depois. 

Embora felizmente todos os membros da tripulação tenham sido resgatados, a situação é de grande preocupação para os marinheiros de cruzeiro localizados dentro ou em trânsito pela área afetada.

barcos de ataque orca

Acredita-se que uma orca fêmea, conhecida como White Gladis, esteja por trás de alguns dos recentes incidentes no Estreito de Gibraltar. Alguns cientistas agora estão sugerindo que os ataques podem ser uma reação ao trauma após uma colisão anterior que White Gladis experimentou com um barco, ou ficar preso em redes de pesca.

A matriarca agora aparentemente está ensinando baleias mais jovens a atacar e afundar barcos. Sugere-se que White Gladis também esteja por trás de um ataque anterior em 2 de maio, quando seis orcas rastrearam um veleiro Bavaria 46 por mais de uma hora perto de Tânger, no Marrocos. Embora o casulo tenha perdido o interesse, o barco sofreu grandes danos.

Alfredo Lopez Fernandez, biólogo marinho da Universidade de Aveiro, em Portugal, disse Ciência ao vivo o incidente original envolvendo White Gladis foi possivelmente um "momento crítico de agonia".

Fernandez diz: “As orcas estão fazendo isso de propósito, claro, não sabemos a origem ou a motivação, mas o comportamento defensivo baseado no trauma, como origem de tudo isso, ganha mais força para nós a cada dia”.

A Cruising Association (CA) diz que segue os conselhos e opiniões dos biólogos marinhos. John Burbeck, líder da equipe do projeto orca na Cruising Association, diz: “A [explicação] mais provável é que as orcas estão brincando com os iates. Eles são conhecidos por girá-los e empurrá-los em alta velocidade. A vingança por uma lesão sofrida há vários anos é uma possibilidade, assim como o aumento do ruído quando os movimentos de iates começaram novamente após o bloqueio pandêmico.

Orca aprendendo com outras pessoas da população também não está sendo descartado pela CA. “Existem interações com orcas onde o relatório dos capitães descreve orcas adultas aparentemente demonstrando o comportamento para os jovens. Existem outras interações onde os adultos agem sozinhos e onde os juvenis agem sozinhos. Não há um comportamento padrão da orca, varia de aparente curiosidade a acariciar o leme, brincar com o iate girando-o e ataques violentos ao leme que o quebram”, diz Burbeck. 

Incidentes com barcos orcas em 2023 – os números mais recentes

Este último ataque segue uma série de abalroamentos e ataques de orcas na costa ibérica.

Os dados coletados pela CA em 2022 mostram que cerca de 73% dos iates que relataram uma interação foram danificados e que cerca de 25% (um terço dos iates danificados) tiveram que ser rebocados para o porto.

A CA já teve relatórios detalhados de 25 interações relatadas em 2023. “Um iate afundou, sete tiveram danos extensos, sete tiveram danos moderados e um teve danos menores. Nove não sofreram danos e oito precisaram de reboque”, explica Burbeck. 

Em 2022, dois iates foram perdido após interações com orca.

Em novembro de 2022, quatro tripulantes foram resgatados depois que seu barco (imagem abaixo) foi atacado por orca, a 25 km da costa de Viana do Castelo.

Incidentes com orcas na costa ibérica

Em um esforço para aprender mais sobre as interações, registrar padrões e obter conhecimento para ajudar os velejadores, a Cruising Association (CA) lançou uma atualização portal online e páginas da web para informações e relatórios sobre orcas.

Disponível em Inglês, Francês, Português e Espanhol – em colaboração com o Grupo Trabajo Orca Atlântica (GTOA), o portal permite que os marinheiros compartilhem informações e o CA colete relatórios dos capitães sobre interações de orca e passagens monótonas. 

Os capitães são instados a enviar interação orca e relatórios de passagem sem intercorrências através de hotspots de interação. O portal de relatórios da CA é considerado a plataforma central para monitorar detalhadamente as interações e passagens sem intercorrências, pois reúne informações abrangentes de forma estruturada.

Os dados coletados incluem estado do mar/velocidade do vento, velocidade do barco, dia/noite, cobertura de nuvens, distância da terra, profundidade do mar, cor do casco/anti-incrustação, tipo de leme, uso de piloto automático e sonda de profundidade, etc. Campos de dados adicionais adicionados para 2023 incluem detalhes sobre o número de orcas (e se adultas ou juvenis) em contato com o barco, se arrastando uma isca de pesca e técnica de reversão. Esses novos campos destinam-se a testar os conselhos baseados em teoria científica e procurar as melhores práticas ao reverter.

Quando começaram os ataques das orcas?

O novo padrão de comportamento da população de orcas que se alimenta e segue a migração do atum saindo do Mediterrâneo do Estreito de Gibraltar e indo para o oeste e norte ao redor da Península Ibérica foi relatado pela primeira vez em 2020. Começando com alguns juvenis especificamente identificados, o comportamento de bater / bater nos cascos de pequenos iates e danificar os lemes se expandiu para outros jovens e adultos. 

Em 2020 e 2021, as interações das orcas ocorreram predominantemente entre junho a outubro. No entanto, em 2022, a atividade e as interações das orcas – embora reduzidas – continuaram durante os meses de inverno.

A equipe do projeto CA orca analisou mais de 300 relatórios de interação e passagem sem intercorrências recebidos em 2022, e alguns padrões surgiram, que são compartilhados no portal. Das 132 interações, 99 iates sofreram danos.

Últimos conselhos sobre orcas para marinheiros

Embora várias medidas de dissuasão sejam discutidas, atualmente não há métodos legais confiáveis. O portal CA fornece uma protocolo de segurança e uma lista de potenciais, ainda não comprovadas, medidas de dissuasão. Exemplos incluem ficar perto da costa, ficar em águas rasas, usar areia como tela, dar ré e fazer barulho a bordo.

Burbeck acrescenta: “Fique em águas rasas, a menos de 20 metros e perto da costa, a menos de três quilômetros da costa. Evite os períodos e áreas mais ativos - colete informações sobre as atividades mais recentes no site da CA e monitore os feeds de informações ao vivo no GT Orca Atlântica, aplicativos GT Orca e ORCINUS, página de relatórios de ataques de Orca no Facebook e discussões sobre Orca no Telegram.”

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