Ritz-Carlton Yacht Collection visa IPO em grande expansão
A Marriott revelou seus planos de expandir sua frota de super iates de luxo, operando sob a marca Ritz-Carlton Yacht Collection, enquanto planeja um potencial IPO.
Ritz-Carlton lançou o primeiro de sua nova coleção de iates de luxo, o projeto especialmente projetado de 190 metros Eurima, em 2022, após um atraso de três anos causado pela pandemia e por problemas na cadeia de abastecimento.
Os dois segundos navios da frota estão sendo construídos pelo estaleiro francês Chantiers de l'Atlantique, com o primeiro previsto para entrega em 2024 e o segundo em 2025. O segundo navio, com capacidade para 448 passageiros Ar, atingiu a água na terça-feira (26 de setembro de 2023) pela primeira vez durante sua flutuação. O terceiro é Luminara. Todos os três cruzarão o Mediterrâneo no verão e o Caribe no inverno.
Enquanto Eurima usa combustível marítimo tradicional, ambos os próximos navios Ar e Luminara será movido a GNL e usará Sistemas de propulsão elétrica da ABB e suporte remoto.
Falando para Bloomberg no início desta semana, Jim Murren, presidente executivo e CEO da empresa, disse que prevê “uma grande frota de resorts exclusivos no mar”. A empresa pretende construir de oito a 10 novas construções para várias marcas da Marriott International - provavelmente em Chantiers de l'Atlantique .
Os futuros navios navegarão para destinos adicionais. “Gostaríamos de entrar no Pacífico para os navios quatro e cinco”, explica. “Austrália e Nova Zelândia, Singapura”, diz Murren.
Para esse fim, a empresa está levantando até US$ 400 milhões, em colaboração com o Citigroup Inc. A rodada de financiamento ajudará a acelerar os navios quatro e cinco. O IPO viria em seguida.
Eurima, que embarcou em sua viagem inaugural de Barcelona em 15 de outubro de 2022, a caminho de Nice, pode acomodar 298 passageiros em um cruzeiro de férias que emula o estilo de vida de um super iate de um bilionário.
O navio esgotou as viagens pelo Mediterrâneo deste verão a tarifas médias de 1,500 dólares por pessoa, por dia, com uma idade média de passageiros de 53 anos – mais jovem do que a média dos passageiros de cruzeiros.
Murren diz: “São indivíduos de alto patrimônio que, se não estiverem viajando conosco, estão em um safári em algum lugar ou alugaram uma bela vila no Mediterrâneo”.
O Ritz-Carlton está enfrentando a concorrência de outras marcas de hotéis de alto padrão que estão migrando para o setor de iates e cruzeiros de luxo. Esses incluem Four Seasons Iates, Aman e Orient Express.
Num comunicado de imprensa divulgado esta semana, o Four Seasons confirmou que as suas primeiras viagens no Four Seasons Yacht em 2025/6 serão apenas para convidados, tal é a procura.
Murren acrescenta: “Acreditamos que este tipo específico de hóspedes [de hotéis de luxo] representa um mercado de US$ 5 bilhões. “Se todos construíssem [navios] o mais rápido possível, ainda não teríamos oferta suficiente para atender a essa demanda. Temos a vantagem de sermos pioneiros.”
