Limpo, verde e mesquinho

O Café Racer de 68 metros do Baltic é realmente um iate para o século 21

Abrindo novos caminhos. É fácil dizer, mas para a Baltic Yachts esse é genuinamente o núcleo do seu DNA. Já se passaram quase 50 anos desde que a Baltic Yachts foi fundada em um princípio simples, baseado na recusa em aceitar a “norma” e em explorar novas fronteiras. Em 1973, cinco homens, jovens na época, fugiram de Nautor para abrir seu próprio estaleiro e construir os melhores veleiros do mundo junto com um grupo de talentos nativos da região do Bosund, na Finlândia.

Eles queriam criar iates de cruzeiro confortáveis ​​e de alta qualidade com potencial de corrida e com deslocamento mais leve do que os barcos de seus concorrentes, não apenas para aumentar o desempenho, mas também para tornar a vida mais fácil e mais agradável, e eles tiveram a ideia de que materiais e métodos de alta tecnologia poderia fazer isso. Não lutando cara a cara com outros estaleiros, mas criando seu próprio produto para o pequeno nicho de velejadores de cruzeiro / corrida de desempenho muito exigentes.

Sem dúvida, a Baltic Yachts liderou o caminho na construção de compostos avançados para superiates nas últimas décadas, nunca se contentando com "bons o suficiente" e sempre procurando o próximo avanço em compostos, sistemas ou tecnologia em geral para garantir que os clientes pudessem ter a certeza de que sempre foram obtendo a solução definitiva.

Não é nenhuma surpresa, então, que o Baltic 68 Café Racer inova em muitos aspectos. É um tamanho que o estaleiro conhece bem, com lançamentos notáveis ​​nessa faixa de tamanho, incluindo Claude do conselho da Reichel-Pugh. A inspiração por trás do Café Racer vem de mensagens claras de clientes que impulsionaram muitos dos elementos-chave do iate, desde materiais de construção ecológicos até propulsão elétrica e o conceito de “navegação fácil”. Os clientes procuram um design de vanguarda, mas combinando desempenho com os mais recentes desenvolvimentos em materiais, especialmente com atenção ao ambiente. A maneira como os clientes usam seus iates está mudando, viagens mais curtas, mas com mais frequência, portanto, a facilidade de uso é fundamental. Isso incorpora a filosofia do Café Racer.

A Baltic Yachts pesquisa há algum tempo novos materiais e técnicas ecológicas. Reconhecer isso, assim como eles fizeram por ser o primeiro estaleiro a abraçar o desafio de compósitos avançados para cruzadores e superiates de alto desempenho, estar ciente do futuro é fundamental. Ao usar linho cultivado naturalmente para reforçar o casco do Baltic 68, não só sua pegada de carbono é drasticamente reduzida, mas o estaleiro está novamente abrindo novos caminhos ao adotar novos materiais e abordar seriamente as preocupações dos clientes sobre o impacto ambiental de materiais mais tradicionais.

Para o Baltic 68, mais de 50 por cento da estrutura do casco usará linho Bcomp ampliTex como reforço, que também tem excelentes propriedades de amortecimento de som. Isso tem vários benefícios que não são imediatamente óbvios. O iate não só continua a tradição invejável de desenvolver o que são amplamente considerados os superiates mais silenciosos da atualidade, mas o fato de que o material amortece o som permite um uso mais eficiente do espaço, reduzindo o uso de isolamento.

Os materiais usados ​​na acomodação do Café Racer continuam o ecotema com madeiras de carvalho claro e compostos de linho combinando com papéis de parede especializados, vime e cordão de papel para produzir uma acomodação leve, fresca e contemporânea.

Para o exterior, os belos decks do Baltic 68 Café Racer, outra marca registrada do Baltic, usam madeira modificada multiuso, que é um pinho sustentável e durável que vem com uma garantia de 50 anos contra o apodrecimento. Esta solução dura mais e é mais difícil de usar do que a teca, de modo que a espessura do deck é reduzida e, conseqüentemente, há uma economia de 30 por cento no peso.

O premiado material de convés do Lignia Yacht significa que o Baltic pode evitar o uso de madeiras nobres, mas mantém a sensação e o desempenho de um deck genuíno e, ao mesmo tempo, economiza peso, algo como um Santo Graal para a maioria dos proprietários.

Além de adotar materiais mais silenciosos e ecológicos, este novo iate leva a propulsão elétrica a níveis ainda não vistos no mundo da vela. O Café Racer é totalmente elétrico, retirando completamente o motor diesel do estoque. A unidade de baixa emissão possui duas unidades de propulsão de 20kw. Com um desempenho de navegação tão potente disponível e um iate projetado como a última palavra em navegação diurna, parece desnecessário ter um longo alcance em termos de automobilismo. O banco de baterias de 60 kW / h, recarregável em seis horas, fornecerá três horas de rodagem a sete nós.

A energia vem de duas pernas de acionamento de 20 kW e 48 V, proporcionando maior capacidade de manobra durante a atracação, redundância e segurança e, além disso, maior eficiência para regeneração de energia. A regeneração vem de uma variedade de fontes com o propellers gerando 3 kW a oito nós, aumentando para 6 kW a 10 nós. Os painéis solares discretamente integrados no teto da carruagem também produzem um pico de 1.5 kW e desempenham uma função de carga lenta enquanto o iate está atracado.

Um extensor de alcance de microturbina que pesa menos de 100 kg, enquanto produz 25 kw de potência, permite que os clientes aumentem as já generosas reservas. É seguro dizer que o Café Racer está confortavelmente à frente da curva quando se trata de produzir propulsão elétrica silenciosa e de baixa vibração no mundo da vela de alto desempenho.

A Baltic Yachts continua a pesquisar maneiras de reduzir o consumo de energia e, neste iate, ele reduziu em 30 por cento para um dos serviços domésticos mais exigentes - o ar condicionado. O sistema personalizado mistura ar recirculado e menos úmido com ar fresco para reduzir a quantidade de energia necessária para manter o “clima” desejado a bordo. Os filtros UV garantem que o ar esteja livre de bactérias e os painéis solares podem alimentar o sistema no modo eco sem puxar do banco de baterias.

A arquitetura naval e o design do iate foram confiados à Surge Projects, em parceria com Jens Paulus para o estilo interior para criar este Café Racer único com um desejo abrangente de entregar a essência da vela em um ambiente ecológico.

Javier Jaudenes, fundador da Surge Projects, com a sua vasta experiência em corridas desenhou um barco com o objectivo de atrair proprietários que apreciam as sensações puras de navegar com amigos e família e o mínimo de barulho. O verdadeiro Café Racer é aquele onde no último minuto o dono pode decidir sair para velejar, escapar das amarras e cair fora. Não precisa de uma tripulação, de um cronograma ou mesmo de um plano - apenas para ir e desfrutar de estar na água durante a tarde.

Ser capaz de navegar com falta de mão é algo frequentemente “vendido”, mas os aspectos práticos e a física são severos, portanto, desenvolver um iate onde esse desejo se torne realidade foi fundamental no processo de design. Em conjunto com a Baltic Yachts, a ergonomia básica criou um design de convés que tem a área principal de manuseio da vela perto do timoneiro e uma área segura e relaxada para amigos e familiares a meia-nau com sofás e área para banho de sol.

Os refinados sistemas e lençóis de navegação sob o convés garantem não apenas um convés limpo e linhas sensacionais, mas também uma experiência de navegação segura com poucos passageiros sem comprometer o desempenho. O controle da ponta do dedo da poderosa vela principal é fornecido através da placa principal elétrica cativa e do viajante, juntamente com o Yang hidráulico e o cunningham. O enrolamento da vela de cabeça é controlado pela unidade elétrica com o toque de um botão na estação do leme.

As chapas de meia e vela de proa são controladas pelos guinchos elétricos primários e secundários.

O equipamento foi desenvolvido em torno de um conceito confiável e comprovado de carbono de alto módulo e propagadores de varredura, refinado em conjunto com designers de velas e aproveitando os mais recentes desenvolvimentos em tecnologia de velas. O Sailplan é poderoso e eficaz, mas versátil, aproveitando o fato de que os mais recentes desenvolvimentos em velas de proa comprovadamente têm um alcance operacional mais amplo. Isso é ideal em particular para um piloto de café com poucos jogadores, onde o maior alcance possível é desejado para a vela de proa. Velocidade fácil é o mantra, e o Baltic 68 o entrega em espadas.

Os detalhes mais finos da arquitetura naval foram desenvolvidos usando Aero Ranse CFD e esses resultados, juntamente com o CFD do casco, foram combinados para desenvolver o VPP, otimizando o equilíbrio e a velocidade. Dois lemes foram escolhidos como a melhor solução para controle e equilíbrio, principalmente ao navegar em ângulos de alcance. Isso é particularmente importante quando o barco é projetado e otimizado para velocidade pura, independentemente da classificação, com foco particular em alcançar os ângulos em que ele terá o melhor desempenho.

Talvez inesperadamente, o Café Racer pegou toda a inovação e estilo do exterior e infundiu um interior surpreendentemente espaçoso com a mesma energia.

A linguagem de design despretensiosa mas elegante do interior destaca a essência deste cruzador de eco-desempenho de última geração. Ele reflete o alto nível de inovação ecológica com sua forma contemporânea e a composição inteligente e cuidadosa de materiais naturais e sustentáveis ​​que complementam verdadeiramente o ethos por trás do iate.

Adotar uma abordagem de design minimalista permite que a Baltic exiba detalhes impressionantes de artesanato e destaque o uso inovador de materiais na construção. Em essência, o interior foi desenvolvido em torno do conforto e da funcionalidade em completa harmonia.

Este é o iate de um iatista, um verdadeiro puro-sangue que irá emocionar e encantar na mesma medida, ao mesmo tempo em que apresenta um estilo verdadeiramente sutil que é exclusivamente Báltico.

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Este artigo foi publicado originalmente na Seahorse Magazine e é gentilmente reproduzido com a permissão deles. Para verificar o arquivo de artigos gratuitos, visite https://seahorsemagazine.com/archive/2020-archives

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